Alles anzeigenBei mir (22er AT mit Kunststoffkoffern) hat das der Händler gemacht.
Wohl eher Honda im Werk. Brücke war ab 2022 Serie.
Alles anzeigenMeines Wissens liegen diese Gummiteile den Koffern bei.
Tun sie.
Alles anzeigenEhrlich gesagt weiß ich nicht, was für Schlüssel serienmäßig mit den Koffern mitgeliefert werden.
Gar keine. Es liegen zwei Zylindersets bei, die auf den Originalschlüssel codiert werden.
Alles anzeigenEinmal früh morgens googlen anstatt abends🙈 diese meine ich. Finde das "voll integrierte" einfach schöner 😅
Kann mir jemand sagen ob das die richtige ist?
Die Anzeige von RWN-Moto in deinem Post Nummer 6 ist blanker Unsinn.
Das Foto zeigt eine ATAS SD09, die hatte die Gepäckbrücke und die Koffer-
aufnahmen von Anfang an.
Nur die SD08 wurde in den Modelljahren 2020 und 2021 ohne ausgeliefert,
da war dann der Nachrüstsatz erforderlich. Ab 2022 war die Brücke dann
auch bei der SD08 Serie.
Alles anzeigenMein Händler meinte die kann man nur direkt dazu kaufen
Die originale Nachrüstbrücke ist bei Honda nicht mehr lieferbar, aber bei einer
neuen 2023 brauchst du keine. Wurde ja weiter oben schon erwähnt und das
sollte auch der Händler wissen.
Alles anzeigenWobei bei den Preisen der original Honda Koffer
Da gibt auch der Gebrauchtmarkt ab und zu was her, einfach mal bei Kleinan-
zeigen reinschauen. Und bei Gebrauchtkauf unbedingt beachten, daß die Gummi-
puffer für die Rasten dabei und die Zylinder ausgebaut sind.
Alles anzeigenNicht ganz, die Frage ob eine Twin mit Warnweste besser, anders oder schlechter fährt würde mich schon interessieren.
Falls schon mal jemand probiert hat, seiner Twin eine Warnweste anzuziehen... 
Wenn der Fahrer eine anhat, auf jeden Fall schlechter. Mehr Gewicht! 
Alles anzeigen"Wahnweste"
Für wahnsinnige Fahrer?
Alles anzeigen😂
Und du denkst 4 Kettensätze sind billiger?
Keine Ahnung. Interessiert mich auch nicht sonderlich.
Motorrad fahren ist Hobby und Leidenschaft, warum sollte
ich da über irgendwelche Kosten nachdenken?
Mir ging es nur um die Tatsache an sich.
Petition ist unterschrieben
Alles anzeigenPolizeikontrollen stärken, Lärmchaoten rausziehen und für einige Monate eliminieren (Fahrverbot, Geldstrafe, Punkte) ... und zwar unabhängig von der Anzahl der Räder.
Ja, das wäre sicher sinnvoller. Aber da geht man lieber den vermeintlich
einfacheren Weg der Kollektivbestrafung.
Für mich beginnt das neue Jahr eh erst dann, wenn der V4 und die Twin
wieder anspringen und regelmäßig bewegt werden können.
Und dann wird das Geld für sinnvolle Dinge ausgegeben. Benzin, Reifen,
Bremsbeläge und so weiter. Feuerwerk? Nö, ist mir keinen Cent wert.
Alles anzeigenIch weiss es nicht, aber Eventuell wurden im Werk inter, kleinere Verbesserungen gemacht z.b. um Probleme zu beheben
Höchstwahrscheinlich nicht. Und wenn, wird das Honda sicher nicht an die große Glocke hängen.
Alles anzeigenund darum die neueren nicht mehr betroffen sind vom erhöten Ölverbrauch.
Das liest sich bei dir so, als ob alle alle "älteren" Baujahre unter einem erhöhten Ölverbrauch
leiden. Das ist sicher nicht der Fall.
Alles anzeigenIch weiss nächstes Jahr kommt ein im Drehmoment verbesserter Motor und nun kommt die Frage, ob auf diese warten oder jetzt zugreifen.
Setz einen Fahrer der "alten" 1100er auf eine 2024er und verschweige ihm dieses Detail. Ob der
das merken wird?
Ich denke mal, daß die 2023er und eventuell noch vorhandene 2022er nächstes Jahr mit Preis-
nachlass abverkauft werden. Schmeiß deine Bedenken über Bord, kauf das Teil und genieße es
einfach. Du bist hier in guter Gesellschaft.
Alles anzeigenhat der 1100ccm Motor auch in der aktuellen version immer noch einen höheren Ölverbrauch oder hat sich das gelegt?
Was meinst du genau mit der aktuellen Version? Meines Wissen ist der
Motor seit Markteinführung der 1100er im Jahr 2020 immer noch der-
selbe.
Es gab aber wohl tatsächlich ein paar Fälle, bei denen etwas nachgefüllt
werden mußte.
Kannst dich hier mal einlesen
Gute Laune habe ich heute, weil ...
ich in diesem Jahr noch kein einziges Mal "Last christmas" hören mußte
Würde ich nehmen. Ich schick dir eine PN.
