Beiträge von Schwarzwald-Elch

  • Display spinnt

    Ja, da hast du recht, freiwilliger Rückruf wäre auch möglich gewesen, hat Honda

    aber nicht gemacht.

    Liegt möglicherweise daran, daß diese Art Rückruf vom Hersteller bei der zustän-

    dige Behörde beantragt werden muß und das in jedem Land des Planeten, in dem

    die AT verkauft wurde. Da war ein Rundschreiben an das weltweite Händlernetz

    sicher die einfachere Lösung.

    Wie auch immer, mit der angebotenen Lösung müssen wir jetzt halt leben. Ich

    denke mal, daß zu Beginn der neuen Saison viele zu den Händlern rennen wer-

    den. Nächstes Jahr um diese Zeit sind wir dann vielleicht schlauer.

  • Frage zu H4 Birnen

    Noten kann ich auch nicht lesen, Schaltplan schon eher, da ich mal den

    ehrenwerten Beruf des Elektrikers erlernt habe. Also wenn du einen hast,

    her damit.

    Der Gedanke ist erst mal richtig. Ich kann dir aber nicht sagen, ob die Lichter

    direkt über die Lenkerarmatur geschaltet sind. Die Ströme sind relativ hoch

    und die Schalterkontakte relativ klein. Ich vermute daher, daß ein Relais

    zwischendrin hängt. Die Funktion ist dann - Schalter betätigt Relais - Relais

    schaltet Beleuchtung.

  • Frage zu H4 Birnen

    Zunächst mal die Unterschiede zwischen Strom und Spannung.


    Spannung, in diesem Fall 12 Volt liegt an der Lampenfassung an,

    im korrekten Fall wäre es egal ob mit oder ohne gesteckte Birne.

    Gemessen wird mit einem Voltmeter parallel zum Verbraucher

    oder direkt in der Fassung.

    Strom fließt, wenn die Birne leuchtet. Gemessen wird mit einem

    Amperemeter in Reihe zum Verbraucher.


    In deinem Fall ist es so, daß die Spannung zusammenbricht, also

    auf Null geht, wenn die Birne gesteckt ist. Habe ich zumindest so

    verstanden.

    Man müßte jetzt einen Schaltplan der kleinen CRF zu Rate ziehen

    und nachsehen, ob die Lichter über ein Relais geschaltet werden.

    Das könnte dann möglicherweise die Fehlerquelle sein.

  • Display spinnt

    Und genau da dürfte das Problem liegen. Kurze Recherche im Netz und siehe da,

    Rückrufaktionen werden nur beim Vorliegen eines erheblichen Mangels in Ver-

    bindung mit einem ernsten Risiko oder im Zusammenhang mit einer Vorschrif-

    tenabweichung durchgeführt.

    Der gelegentliche Ausfall eines Touchdisplays dürfte wohl kaum in diese Kategorie

    fallen. Also hat Honda das einzig mögliche getan und ein Rundschreiben an das

    Händlernetz geschickt.

    Also sind erstmal die Händler in der Pflicht, ihre Kunden zu informieren. Den Rest

    erledigen Motorradforen wie unseres und Mund-zu-Mund Mitteilungen. Natürlich

    kann keiner garantieren, daß nach 10 Jahren wirklich alle den Ruf vernommen ha-

    ben, aber lieber so als gar nicht.

    Sprich ihn doch einfach mal auf das bereits erwähnte Rundschreiben S2-23-i-01-00 an.

  • Taschen an den Sturzbügeln der Adventure Sports v. Ebay

    Und was kann "der Chinese" für die Suchroutine bei ebay? Für die 1100er gibt es keine exakten Treffer,

    also zeigt ebay ähnliche Artikel an, in dem Fall eben Taschen für die 1000er. Im Artikeltext ist die 1100er

    nirgends erwähnt, also hat "der Chinese" alles richtig gemacht.


    Mal unabhängig davon, was erwartet man bei einem Preis leicht über 20 Euros? Bei Touratech kosten die

    Dinger 140 Euros. Das sollte eigentlich selbsterklärend sein.

    Man kann auch mal beim Billigheimer Glück haben, aber in den allermeisten Fällen dürfte das auf folgende

    Weisheit hinauslaufen - Wer billig kauft, kauft zweimal.

  • Display spinnt

    Hallo zusammen,

    ich hoffe, daß die Frage hier nicht untergeht, aber noch

    einen Display-Thread aufmachen wollte ich dann auch nicht.


    Meine Frage wäre, wie die einzelnen Händler auf die Reklama-

    tion eingehen. Die Fehler sind ja nun wirklich vielfältig und nicht

    immer so eindeutig wie z.B. bei macblum mit den Rissen in der

    inneren Schicht. Die einzelnen Fehler sind ja sicher auch nicht

    immer reproduzierbar, Stichwort Vorführeffekt beim Händler.


    Aber wollen daß die Händler überhaupt sehen oder reicht es

    die Reklamation einfach anzumelden?

    Ich hatte bisher nur einmal das Problem mit dem Startverhalten.

    Anzeige wie eingefroren, kein Touch, keine Lenkerbedienung.

    Nach dem dritten Neustart funktionierte das Ding wieder, aber

    nach all den Problemen, die es hier schon gab, ist man extrem

    sensibilisiert.

    Ehrlich gesagt spiele ich mit dem Gedanken, das Display ein-

    fach auf Verdacht wechseln zu lassen.

    Wäre das problemlos möglich, hat das schon jemand gemacht?

    Wie sind die Erfahrungen beim Händler?

  • BMW R 1300 GS und was es sonst noch zu Motorrädern von BMW zu berichten gibt

    Wo bitte habe ich dir Schwachsinn unterstellt? Ich kenne dich nicht und bin auch

    kein Arzt für psychische Erkrankungen. Ich habe lediglich deine Äußerungen als

    Schwachsinn bezeichnet und dabei bleibe ich auch. Wenn du den Unterschied

    nicht erkennst, ist das dein Problem.

    aber eigentlich doch lieber eine BMW hätte. Auch dafür gibt es einen medizinischen

    Fachbegriff. Aber lassen wir das lieber.