Alles anzeigenTieferlegung, Schuhe mit Absatz (z. B. Daytona M Star)
Wäre sicher eine Lösung, wobei es sich bei der Tieferlegung empfehlen würde,
den Seitenständer zu kürzen
Alles anzeigenoder auf die SD08/SD09 wechseln
Wobei da der Seitenständer auch keine wirkliche Ausklapphilfe hat. Das winzige
angeschweißte Flacheisen? Na ja.
Der Threadersteller meint sicher sowas, beim Crosstourer imho wesentlich besser
gelöst.
Alles anzeigenBei der ATAS von meinem Kumpel ist eine zusätzliche kleine Stange am Seitenständer
1000er ATAS? Glaube ich mal nicht, bei der 1000er hat der Seitenständer dieselbe Form,
ist nur länger. Der Seitenständer der 1100er wird nicht passen, da die Aufnahme anders
ist.
Alles anzeigenOder einfach so ne Metallstrebe anschweißen lassen und danach wieder lackieren, falls er aus Eisen ist - weiß ich tatsächlich gar nicht.
Der Seitenständer der SD06 ist aus Aluguss, könnte man aber auch ein Stück Rundmaterial anschweißen.
Also ich würde folgendes probieren. Besorg dir im Baumarkt eine passende Erdungsschelle
Die Schelle am Ständer festschrauben, die obere Schraube entfernen, ein Stück passende Gewinde-
stange einschrauben und mit einer Mutter kontern. Kostet nicht viel und ist schnell gemacht.
Alles anzeigenWarum die ATAS keiner will?
Ist halt nix für Weicheeier🤷♀️
Das ist des Rätsels Lösung. Alle Tester waren Weicheier und keiner hat sich getraut 
Und nach über 10 Jahren hab ich jetzt auch eine Erklärung, warum der Crosstourer
immer auf den hinteren Rängen gelandet ist.
Alles anzeigen.... und die Adventure Sports (ATAS) kommt auf den letzten Platz, weil sie keiner fahren wollte ..
Oder keiner genug Geld mit hatte, um sie vollzutanken
Die Taschen wurden nur als Dreierset verkauft, da dürfte
es schwierig werden, eine einzelne zu ergattern.
Alternativ könntest du auch eine Tasche aus dem Cross-
tourer-Zubehör suchen. Die gab es einzeln und passen
tun sie auch bei den SD06-Koffern.
Alles anzeigenIch liebäugel momentan mit einer Honda CB 750 Sevenfifty als Zweitbike.
Was meint ihr?
Wenn du das Teil haben willst, dann los.
Was interessiert die Meinung von anderen? Außer ja, nein, vielleicht oder unzähligen
Vorschlägen was man denn sonst kaufen könnte, kommt da eh nix bei rum.
Alles anzeigenSicherstellen und weitersuchen
Du wieder
Steelbride74 und RedRider - Svetlana und Peter
Herzlichen Glückwunsch und alles Gute für euren gemeinsamen Lebensweg.
Beitrag Nr. 75
Nein, braucht man nicht. Eine ABE benötigt man nur für Teile, welche die
Ergonomie, Bedienung oder das Abgas- und Geräuschverhalten des Fahr-
zeugs verändern. Im letzteren Fall besser nicht verändern.
Zum Beispiel Lenkererhöhungen, Brems- und Kupplungshebel oder Aus-
puffanlagen. Diese Teile werden vom KBA geprüft und erhalten eine ein-
gravierte Nummer.
Handguards wie z.B. Barkbusters fallen nicht in diesen Bereich.
Danke dir auch für das Engamenent.
Nachdem meine ATAS nun seit heute morgen die ECU-Software mit der
Endnummer -105 an Bord hat und auch die Display-Software den Stand 3.1
aufweist, harre ich der Dinge. die da kommen.
Grundsätzlich sind mir Touch-Displays ein Grauen. Ich denke mit aufgestell-
ten Nackenhaaren an die Zeiten, als ich noch in Arbeit war und die Kollegen
sich mit den Ausrufen "hier - da - das" und ähnlichen Lauten mit den Fingern
auf dem Monitor verewigten.
Einschließlich dem, was gerade so an den Fingern haftete. BÄÄÄÄÄH 
Mein Monitor war ständig im Reinigungsmodus, das trifft heute noch auf
mein Handy zu.
Bis jetzt bediene ich das Raumschiff Africaprise NCC 09 mit den Tasten am
Lenker. Aber sobald sich hier Probleme auftun, wird die Meckerkiste aufge-
macht.
