Alles anzeigenHallo, weiß jemand die OEM Nummer der 2 Dichtscheiben für die 2 Ölablassschrauben? 1100 er!
Bzw sind die beide gleich?
Guckst du hier, Position 23 auf der Stückliste
Oelwanne / oelpumpe für Honda AFRICA TWIN 1100 ADVENTURE 2021 - Honda
Danke für deinen ausführlichen Bericht im Beitrag 24.
Allerdings kann man die meisten der von dir aufgezählten "Mängel" schon vor dem Kauf
sehen, bzw. bemerken. Warum man sich also das Teil erstmal kauft und sich dann hinter-
her seinen Irrtum eingesteht und korrigiert, erschließt sich mir nicht ganz.
Alles anzeigenDie Guzzi ist mir seit einer Probefahrt vor drei Jahren nie so richtig aus dem Kopf gegangen.
Und hier liegt fast mit Sicherheit das Problem 
Wenn sich schon was anderes im Hin-
terkopf breitgemacht hat, sieht man Dinge wahrscheinlich anders, über die man sonst
großzügig hinweggesehen hätte. Hast aber ziemlich lange durchgehalten 
Ist aber nur meine Meinung, die mich nicht davon abhält, dir allzeit eine gute Fahrt und
viel Freude mit der hübschen Signora zu wünschen. Und das ist schließlich das Wichtig-
ste, egal welches Emblem den Tank ziert 
Alles anzeigenDas Thema GAW hatten wir in Vergangenheit bereits schon sehr ausführlich.
Alles anzeigenWir drehen uns irgendwie im Kreis
Sorry, liebe Freunde. Das Thema ist mittlerweise ausgewalzt wie Pizzateig.
Nix genaues weiß man nicht. Spekulatius und Meinungen wurden hinreichend
dargelegt. Murmeltiertag at it´s best.
Und somit wäre es wohl das beste, wenn hier erstmal der Riegel zuschnappt.
Nach fast 30 Berufsjahren im Bereich Industrieofenbau und Härtereitechnik
würde ich mal auf eine ungenügende Härtung tippen.
Bauteile wie die GAW werden randschichtgehärtet. Diese Randschichthärtung
erfolgt durch die Einspeisung kohlenstoffhaltiger Gase in die Ofenathmosphäre,
entweder Erdgas oder Propan.
Fehlerquellen sind
Zu wenig Kohlungsgas, dadurch wird dem Material Kohlenstoff entzogen statt
zugeführt - Ergebnis weiche Oberfläche.
Zu großer zeitlicher Abstand zwischen Härte- und Abschreckprozess. Die Teile
fallen zu kalt in das Abschreckmedium, eine Gefügeumwandlung findet nicht
mehr statt - Ergebnis weiche Oberfläche.
Ausschließen kann derartige Fehler nur mit einer 100prozentigen Härteprüfung,
die viel Zeit und viel Geld kostet. Eine derartige Kontrolle ist mir in meiner Berufs-
laufbahn nur einmal begegnet, bei sicherheitsrelevanten Teilen im Brückenbau.
Bei der GAW wird das mit Sicherheit also nicht stattfinden. Und somt kann man
Ausreißer nie völlig ausschließen.
Ist letztlich so ähnlich wie bei einer Packung Schrauben aus dem Baumarkt, wo
immer mal wieder beim Eindrehen eine abreißt.
Ich hab deinen Beitrag mal in diesen bereits vorhandenen Thread verschoben.
Das ist jetzt zwar der 1000er-Bereich, aber Überschneidungen zwischen 1000er
und 1100er werden sich nicht vermeiden lassen.
Es dürfte wenig bringen, wenn verwandte Themen in beiden Bereichen disku-
tiert werden. Möglicherweise helfen dir ja die hier bereits vorhandenen Infor-
mationen weiter.
Alles anzeigenNa, kein Wunder bei den ganzen Rabatten ... IMHO
Rabatte bedeuten Verkauf. Ist aber nicht. Tageszulassungen wegen Euro5+.
Die Maschinen stehen nach wie vor auf Halde.
Alles anzeigenWenn jetzt irgendein Folgebesitzer von mir wissen will, wo ich mit dem Motorrad war, wird meine Antwort sein "sag ich nicht".
Erstens das. Und dann würde ich mal behaupten, daß ein Fahrzeug, daß bei Wind und Wetter gefahren
oder des öfteren auf irgendwelchen Waldwegen im Dreck rumlag, dann auch danach aussieht.
Alles anzeigenebenfalls muss auch ein Händler die vorheriger Adresse rausrücken wenn ich danach frage.
Ich frage mich, wozu man dazu den Händler braucht.
Zumindest in Deutschland stehen diese Angaben im Fahrzeugbrief,
unter Umständen auch im Serviceheft.
Oder habe ich den Hintergrund dieser Diskussion falsch verstanden?
Tauscht euch bitte per PN über eure Sprachkenntnisse aus. Die nächsten Off-Topic Kommentare wandern in die Tonne.
Alles anzeigenDie wollen sich mit so Kleinkram eines Einzelnen nicht beschäftigen.
Wäre möglich, aber vermutlich dürfen die das auch nicht, weil eben Honda
da die Daumen drauf hat. Als Kunde hat man hier auf jeden Fall die A...karte.
Mit kleben geht hier fast mit Sicherheit nichts, da die Teile doch ziemlich dünn
sind. Zum Material kann ich jetzt nichts sagen, aber ich würde mich mal an
einen Metallbaubetrieb wenden, ob die das vielleicht schweißen können.
