Alles anzeigenDen 1200er Crosstourer haben sie, statt ihn konsequent und beharrlich modellzupflegen, auslaufen lassen.
Um es realistisch auszudrücken, fand eine Modellpflege am Crosstourer abgesehen von den Ausbau-
stufen des DCT eigentlich nur sehr überschaubar statt.
Größtes Update war 2016 die Umstellung auf EURO 4 verbunden mit einer verstellbaren Scheibe und
einer Steckdose im Cockpit. Und eine beharrliche Modellpflege hätte auch bedeutet, den V4 auf EURO 5
zu trimmen. Und den Aufwand haben sich die Japaner angesichts der bescheidenen Verkaufszahlen
nicht angetan.
Im Gegensatz dazu muß man BMW bei aller Kritik zugestehen, daß sie Ihre große GS seit 1994 von der
1100er bis zur aktuellen 1300er konsequent weiterentwickelt haben.