Alles anzeigenIst das nicht einer der Gummiringe von der Alu Motorschutzplatte?
Eher nicht, diese Gummis haben mittig am Umfang eine Nut.
Auf den Fotos kann ich keine erkennen.
Beiträge von Schwarzwaldelch
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In den Ersatzteillisten der SD 09 liefert eine Suche mit dem Stichwort "Gummi"
insgesamt ca. 60 Treffer. Keine Ahnung, ob da einer von selbst rausfallen kann.
Die Wahrscheinlichkeit, daß dieser Gummiring nicht zur AT gehört, dürfte rela-
tiv hoch sein.
Erinnert mich irgendwie an
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Mit der Mutter alleine ist es leider nicht getan, da kommt noch eine
Führungshülse drunter, die wohl ebenfalls verschütt sein dürfte.
Bremspumpe vorne für Honda AFRICA TWIN 1000 ADVENTURE 2019 - Honda
Positionen 23 und 29, Hülse und Flanschmutter
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Ich habe jetzt nochmal das Schreiben gelesen.
Denke nicht das es KBA relevant ist.
Die KBA relevanten Rückrufe kamen auch von diesem.
Alles anzeigenMal gucken ob es irgendwann mal „erzwungen“ wird.
Leute, ist es wirklich so schwierig, sich mal auf der Webseite des KBA zu informieren?
Kraftfahrt-Bundesamt - Rückrufe
Der Rückruf wird überwacht und basta. Und jeder der meint, das aussitzen oder igno-
rieren zu müssen, der riskiert die Stillegung der Kiste. Mein Gott im Himmel, die linke
Lenkereinheit wird getauscht, seht ihr das als das Ende der Welt an?
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Was verstehst du denn unter "Schaltmotor"?
Das Teil ist gemeint. Wie erwähnt, nur bei DCT-Fahrzeugen montiet.
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Der Austausch erfolgt dann, wenn der Händler es als erforderlich einstuft.
Da wäre ich mal nicht so sicher. Der Tausch wird vom KBA überwacht und muß vom Händler
zurückgemeldet werden.
Imho wird der Austausch zwingend vorgeschrieben. Egal ob die Einheit bisher Probleme ge-
macht hat oder nicht. Ich glaube nicht, daß der Händler darüber entscheiden kann oder darf.
Alles anzeigenaber wozu etwas tauschen, was nicht kaputt ist?
Weil es in der Zukunft noch kaputtgehen könnte?
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Zuallererst wäre es mal hilfreich zu wissen, was du eigentlich bewegst.
Weder dein Profil noch dein Eingangspost geben da was her.
Wie auch immer, würde ich sagen, daß es auf den Einsatz ankommt.
Nur Straße oder auch mal Schotterpisten? Gerade bei letzterem ist die
Unterseite der Schutzplatte stark beansprucht. Material Stahl mit Pul-
verbeschichtung, welcher Stahl? Edelstahl? Büchsenblech?
Da hätte ich Bedenken, daß die Beschichtung stellenweise verschleißt
und die Platte dann anfängt zu gammeln. Also ich würde Alu jederzeit
den Vorzug geben.
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Bei dem ausfall der Hupe, knallte dort die Sicherung durch ?
Kann eigentlich nicht passieren. Eine Sicherung fliegt nur bei Kurzschluß oder Überlast.
Durch einen Defekt an der Schaltereinheit oder im Kabelbaum kommt schlichtweg keine
Spannung an der Hupe an.
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Warum der Händler bei der Zusage von Honda die Steuergeräte zu tauschen zögert;das weiss wohl nur er..
Kann es sein, daß du hier etwas falsch verstanden hast?
Der Techniksupport hat empfohlen!, die Steuergeräte einzeln zu tauschen,
heißt aber nicht, daß Honda diese auch zur Verfügung stellt. Also muß der
Händler alle Steuergeräte erstmal bestellen und bleibt unter Umständen
auf den Kosten sitzen. Oder hab ich das falsch verstanden?
Imho wäre es Sache des Händlers, hier mit Honda einen Konsens zu finden.
Als Kunde sitzt man hier förmlich zwischen den Stühlen und nach nun sechs
Wochen Gezerre sind auch ein paar deftigere Worte durchaus angebracht.
Alles anzeigenIm Klartext :
Mir ist es letztlich Scheissegal !!! wer hier welche Kosten oder Lösungsansätze trägt. ,
Besser kann man es eigentlich nicht ausdrücken. Und warum diese Äußerung
hier bei einigen zu Mimimi-Reaktionen führt, ist für mich nicht nachvollziehbar.
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Werden die Kosten nur dann erstattet, wenn einer von Honda direkt angeschrieben wurde? Ich kenne mich damit nicht aus.
Der Rückruf wird durch das KBA überwacht, also dürfte kurz- bis mittelfristig jeder Halter einer CRF 1100 ein
entsprechendes Schreiben erhalten. Für den Halter ist der Austausch kostenlos. Wer wider Erwarten kein
Schreiben erhält, sollte das mit seinem FHH klären.
