Nach den USA nun auch bei uns - Rückruf Schaltereinheit Bj 20-25

RomanL Ging es nicht um empfindliche Kontaktstellen, die oxidieren könnten?

Und sind Sie nicht verpflichtet, die linke Schalteinheit vom Honda-Händler austauschen zu lassen?

Der Austausch erfolgt dann, wenn der Händler es als erforderlich einstuft. Der Verbraucher hat ein Recht darauf, aber wozu etwas tauschen, was nicht kaputt ist?

Es gibt eine Prüfanweisung, die eindeutig besagt, ob die Einheit belastet wurde/wird und ob sie umgehend ersetzt werden muss.

die Korrosion und das, Anbrechen der Lötstellen passiert ausschließlich, wenn das Kabel zu stramm sitzt und die Schutzkappen offen sind. Dann wird zwingend getauscht, da keiner weiss, wie es innen aussieht.

Pflicht für den Halter ist die Vorstellung zur Prüfung und Entscheidung durch den Händler. Der Tausch ist ein Recht. Wer also den Tauschschalterblock haben will, der kriegt ihn auch. 😁

LG

Roman

Gibt es hier ein klares Datum oder FGNr.

Bis zu der der dieser Fehler werksseitig verbaut wurde?

Als gleich mehrfach von Fehlern Betroffener einer im November neu gekauften AT könnte ich dann gleich den Händler bitten diesen Fehler gleich mit zu beseitigen da die AT dort gerade mal wieder steht .

Martin

Dort kannst du mit Eingabe der Fahrgestellnummer prüfen, ob deine Maschine betroffen ist.

Zitat von RomanL

Der Austausch erfolgt dann, wenn der Händler es als erforderlich einstuft.

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Da wäre ich mal nicht so sicher. Der Tausch wird vom KBA überwacht und muß vom Händler

zurückgemeldet werden.

Imho wird der Austausch zwingend vorgeschrieben. Egal ob die Einheit bisher Probleme ge-

macht hat oder nicht. Ich glaube nicht, daß der Händler darüber entscheiden kann oder darf.

Zitat von RomanL

aber wozu etwas tauschen, was nicht kaputt ist?

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Weil es in der Zukunft noch kaputtgehen könnte?

N'abend,

ich war schon im November zur Erstversorgung. Statt am Kupplungszug, ist der Kabelbaum jetzt mit 2 Honda-Spezial - Kabelbindern am Lenker befestigt. Sieht unschön aus, aber auch weniger straff.

Zitat von pony750

Sieht unschön aus,

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Ich finde es eine totalentgleisung und eine Frechheit ... der Lenker ist vollgematscht mit dem Kabelzeug. Ich kann und will mich damit nicht anfreunden und überlege jetzt im winter mir den ganzen kram wieder auf Original zurück zu bauen. Bei mir ging alles, nur durch KBA war er ja gezwungen da ran zu müssen - hoffe unsere zweite AT kommt erst zum Service wenn die finalen Schalter da sind.

Wenngleich auch der Schaltertausch davor graut es mir - Schwarzer Kunststoff bei Honda ist schon immer geblichen. Ich hab da eine vorahnung wie das aussehen wird wenn bei mir die neue Schaltereinheit verbaut ist. Man wird es vermutlich immer sehen weil das Schwarz frischer ist als rechts dann

Zitat von mario_b

Ich finde es eine totalentgleisung und eine Frechheit ... der Lenker ist vollgematscht mit dem Kabelzeug.

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Immer noch schöner als ein Top Case...

Im Ernst, ruhig durchatmen und auf die - sicher sehr hübsche - Schaltereinheit warten.

Ich habe jetzt nochmal das Schreiben gelesen.

Denke nicht das es KBA relevant ist.

Die KBA relevanten Rückrufe kamen auch von diesem.

Gruß

René

Ich sitze das erstmal aus… Meine AT hat keinerlei Probleme und ich möchte keine fremden Hände an meinen Motorrädern,..

Mal gucken ob es irgendwann mal „erzwungen“ wird.