Beiträge von GvG

Meine Erfahrung ist, dass sich der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch neben dem Batteriekasten schneller füllt, wenn man sehr sanft fährt (Drehzahl etwa 2.500 bis 3.000 U/min) mit häufigem Bremsen und Beschleunigen, als wenn man stark beschleunigt und hohe Drehzahlen erreicht.

Ich habe irgendwo gelesen, dass man überprüfen kann, ob die Schaltereinheit ausgetauscht wurde; unten sollte ein Bindestrich (-) plus eine Zahl stehen, während die alte nur eine Zahl hatte.

Ich glaube nicht, dass das normal ist; das EERA-System ist eigentlich dafür bekannt, dass die Vorderradgabel extrem sanft auf unebene Fahrbahnen reagiert. Meine SD 14 hat fast kein Stick-Slip-Verhalten, während meine Tiger 900 Rally Pro stark darunter litt.

In Benutzer 1 habe ich die Dämpfung auf die weichste Einstellung und den Offroad-Modus eingestellt, der sogar noch weicher als die Soft-Einstellung ist.

Meine Erfahrung ist, dass das DCT mit Honda Pro Öl leiser ist als mit Motul 7100.

Und welches Öl finden Sie am besten?

Dann bin ich neugierig, wie der Mechaniker das gemacht hat.

Ich glaube, Google Translate hat einen Fehler gemacht; ich meinte Motorrad statt Motor.

Verkleidungsteile, Kraftstofftank, Luftfilter, Kabelbaum – ich glaube, das ist eine ganze Menge.

Zitat von Knuth

Hat jemand darüber nachgedacht, die Schaltereinheit erst dann zu wechseln, wenn eine große Inspektion ansteht, bei der der Tank ohnehin herunter muss? Je nachdem, wie gut man mit dem Händler steht, könnte es für beide Seiten vorteilhaft sein.

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Ich habe mit meinem Händler vereinbart, dass der linke Lenkradschalter im Rahmen der 24.000-km-Inspektion ausgetauscht wird, da der Kraftstofftank ohnehin ausgebaut werden muss.

Mir gefällt die Vorstellung nicht, dass jemand den halben Motor zerlegen muss, um einen Lenkradschalter zu wechseln, der bisher einwandfrei funktioniert hat. Es handelt sich um einen 2025 ATAS DCT-Motor, und der Schalter funktioniert nach 12.000 km immer noch einwandfrei.

War die Rückrufaktion für den Schalter auf dieser Honda-Website https://www.honda.de/motorcycl…/recalls-and-updates.html bereits geöffnet, bevor die Verkabelung umgeleitet und mit Kabelbindern befestigt wurde?