Beiträge von Masterblaster

    Ach entschuldige bitte das habe ich dann verwechselt. Ja leider nicht für die Transalp.


    Für mich einer der wenigen Gründe sie nicht näher in Betracht zu ziehen. Vom Gewicht her und auch wegen der eClutch wäre sie für mich schon eine Alternative, auf der Suche nach etwas leichteren aber trotzdem noch reisetauglichen Mopeds.


    Gruß

    René

    Hallo Leute.

    Vielen Dank für die interessante Diskussion.

    Den Pirelli STR hatte ich auch vor kurzem drauf. Ein super Reifen mit ganz klasse Grip im Trockenen und Nassen.

    Der wurde wegen einem mehrtägigen Enduro Event gegen den Heidenau Ranger getauscht.

    Klasse auf Asphalt und im Gelände allerdings geht er jetzt Richtung 5.000km rasch dem Ende entgegen. Nach der Thüringer Wald Tour definitiv durch.

    So, den Scout hatte ich für Marokko drauf. Nach 10.000km steinhart und immer noch die Hälfte an Profil ^^ . Der richtige Reifen für die richtig langen Touren.


    Für meine geplante Tour soll der Reifen die Tour über halten (ca. 5.000 bis 6.000km), bei Nässe und im Schotter ganz okay sein. Eine gewisse Pannensicherheit wäre auch toll.

    Nach der Reise kann er von mir aus abgefahren sein.

    Von daher plane ich erstmal mit den empfohlenen Dunlop.

    Wenn ich es mir doch noch mal anders überlege bzw. der Ranger jetzt doch nicht noch die TWR halten sollte wird es wohl die Konstellation von Mario (Ranger vorn und hinten der Scout).


    Die Mitas habe ich auch so für die ganz langen Reisen im Kopf. Vielleicht für nächstes Mal Marokko.


    Gruß

    René

    Moin zusammen.


    Wie beschäftige mich auch gerade mal wieder mit dem Thema Reifen.

    Im September möchte ich nach Bosnien und Montegro. Dort ungefähr 40/60 Offroad/Strasse.

    Anreise ist von Potsdam über Adventure Camp in Obernhof (600km Landstraße), dort 400km Touren im Grüppchen. Ab Sonntag dann zumeist Autobahn nach Bosnien. 12 Tage später straight in die Heimat Autobahn.

    Insgesamt werden so zwischen 5 und 6000km zusammenkommen.


    So der Plan.


    Zur Debatte stehen

    Heidenau K60 Ranger (fahre ich jetzt auch, der wird wohl so um die 5.500 km halten)

    Dunlop Trailmax RAID

    Oder der neue TKC 80-2


    Was meint ihr, welcher hat in Bosnien noch genug Futter für Schotterpisten und bringt mich dann auch noch sicher nach Hause?


    PaoloGreco du fuhrst ja auch den Heidenau.

    Zuendkerzl wie ist deine Einschätzung zum Dunlop


    Und wie lange läuft der TKC 80-2 schätzungsweise.


    Gruß

    René