Ja die Smartwatches reagieren auf Beschleunigungssensoren einfach - zur besseren Erkennung bedarf es mehr Parameter. Wie gut sowas funktioniert ist halt von der Datenmenge auf die sie sich stützen und daraus resultierenden Alghorithmen abhängig. Ich denke da sind die auf "Motorradunfall" spezialisierten weiter.
Beiträge von mario_b
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Achso sag ich ja das hat mit den Notrufsystemen nicht viel zu tun. Mein Handy wählt die 112 und informiert den Notfall Kontakt. Mit der SmartWatch noch nicht probiert.
Drum will ich schon was wo nen vernünftiges call Center auch drum kümmert. Daher Ridelink oder inreach alles andere ist nur was halbes
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ich kenne keine Möglichkeit extern einen inreach zu Triggern.
Und ja du kannst auch Notfall Kontakte hinterlegen aber ein ausgelöster Notruf endet im Krisenzentrum von Garmin und die organisieren alles.
https://www.garmin.com/de-DE/blog/ausloesen-eines-sos-auf-einem-inreach-geraet/
Das gleich beim Ridelink. Dein Notfall Kontakt zu Hause weiß im Zweifel gar nicht wenn man in dem Land für den Fall gerade alarmiert.
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Darum probieren die dich immer erst mal zu kontaktieren. Auch Rettung absagen geht ja in so einem Fall. Wegen mir ein Countdown 60 Sekunden bis zum Notruf dann kann man halt reagieren. Aber ohne Automatismus bringt es bei einem Crash wo man nicht mehr reagieren kann halt auch nix. Also lieber sag ich die Rettung mal ab als im Zweifel keine zu bekommen
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o sowieso Handynetz existieren muss tuts dann auch ne Smartwatch mit Sturzerkennung. Ansonsten bin ich bei dir: inReach
Sehe ich differenzierter ... Die dinger machen ja nur automatisch 112 wählen. Hinter den SOS Systemen verbirgt sich ja ein Serviceteam die das aktiv steuern und tracken und die Kommunikation auch mit Angehörigen usw übernehmen. Von daher finde ich den Ridelink schon interessant.
Beim inReach stört mich das ich selbst den Knopf drücken muss ... wer sagt mir das ich das noch kann. Irgendwie hat da jedes Systemen einen Haken.
Ein inReach mit automatischer Sturz erkennung am besten noch koppelbar mit der Airbag Weste - das hätte was
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Sozusagen der Kumpel, der immer mitfährt, nie jammert und im Notfall sogar Hilfe holen kann. Besonders wichtig ist mir dabei die E-Call-Funktion. Falls es wirklich einmal schiefgeht, kann schnell Unterstützung alarmiert werden.
Mir gehen ähnliche sachen durch den Kopf und schleiche schon länger nun um Lösungen rum. Bin gespannt auf Deinen bericht, was mich vom Wingman abhält ist das am Unfallort ein handynetz existieren muss. Ich stehe einfach so schon zu viel an Orten rum wo ich feststelle "Ahhh dunkel hier ist nix mit Bild posten".
Daher tendiere ich auch wenn es teurer ist doch zu einem Garmin InReach. Tracker bzw. Diebstahlschutz ist mir unwichtig dabei ...
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Es gibt öfter mal bei Fahrzeugen auch einen anderen Weg. Wobei in dem Video die rede von "wir probieren" ist und die auflösung nicht kommt
Aber selbst wenn es geht ... der Offizielle Weg ist halt Seitenverkleidung ab - ob ein Händler was anderes friemelt sei ihm überlassen. -
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bei Rückruf oder Garrantie haben die auch niedrigere Stundensätze die sie Honda in Rechnung stellen, ...
Zumindest sind die Zeiten kürzer gerechnet. Für das demontieren der Verkleidung gesteht Honda ihm weniger Zeit zu als bei einer Inspektion.
So richtig lustig ist das Garantiegeschäft nicht für die Händler
Mein Händler ist super und ich komme ihm gerne entgegen sowas zu verbinden aber bei dem Rückruf hat es leider nicht gepasst im timing
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Bei mir fahren zwei Roboter - einer jetzt das 4. Jahr - noch nie waren die Ladekontakte voller gras. Mit Robotern mähen heißt regelmäßig am besten täglich mähen da kann gar nicht so viel gras nach wachsen das die Ladekontakte ein problem bekommen.
Oder Fehlermeldung wgen ästen hab ich auch nicht, entweder fährter drüber oder drumherum ...
Mähroboter ist nicht gleich Mähroboter und die Entiwicklung geht dort Jahr für jahr voran, sehe ich ja an dem zweiten der zwei Jahre später kam und ein paar sachen besser macht als der ältere der beiden.
Ich bin frohh die Entsorgung des Abschnitts los zu sein und das wöchentliche Mähen ebenfalls ... alles Zeitverschwendung. Die Roboter werden alle 80 Stunden einmal kurz durchgespült mit dem Schlauch, neue Messerklingen drunter und fertisch ...
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Das mit den ABEs kann sich, muss aber nicht, gegenseitig beeinflussen.
Ein Ersatzspiegel mit einem Bauteil zum Spiegelversatz kann in der Summe unzureichend sein.
Ein Spiegel mit ABE und eine Fußraste mit ABE haben keinen Einfluss.Exakt so ist das bei den ABEs gemeint.
