Beiträge von mario_b
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Ja die Orriginale Alu Koffer sitzen anders. Sie werden von Givi Produziert, sitzen genauso auf einem Rohrträger wie andere Alu- Systeme. Du hast den Vorteil original Honda, ein Schlüssel. Dafür bekommst Du bei Givi keine Ersatzteile dafür während du bei Givi eigensystemen jedes kleinstteil als Eratz bekommst. Der schlossbeschlag ist für Honda komplett gewechselt worden und als einzelnes Ersatzteil nicht zu bekommen - hab bei Givi selbst angefragt um meine Koffer ggf. auf ein Schlüssel umzubauen. Aber der Hondaschließzylinder passt nicht in das Givi teil und den beschlahh der an den Honda Koffern von Givi dran ist, ist als einzelersatzteil nicht zu bekommen. Der Rest ist ja einigermaßen gleich so das man da sich ggf. aus dem normalen Givi Ersatzteillager bedienen kann denn honda liefert nur ganze koffer.
Bin mir nicht sicher ob es den zerklüfteten Koffer bei Givi auch so gibt.
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Steh doch einfach drüber..
Es geht gar nicht darum drüber zu stehen, solche Sachen hindern einfach an einem sachlichen Erfahrungsaustausch. Ich hab da keinen Bock mehr drauf und halte mich daher mit Themen auch massiv zurück.
Wenn man eine Frage stellt zwecks erfahrung und dann Antworten kommen wie kann man nur diese Frage stellen ... ne danke, hab in meiner Freizeit besseres zu tun.
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Darüber hinaus ist die Körpergröße nicht das Merkmal sondern die Innenbeinlänge
Exakt das - von daher ist Körpergröße nicht übertragbar wie man mit der Maschine klar kommt. Es bleibt aber nur ausprobieren ...
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Im Grundegenommen spiegeln doch viele Beiträge das selbe wieder, es kommt absolut darauf an worum es geht.
Eine Tagestour ggf im Rahmen eines gemeisamen treffen oder eine Urlaubstour über mehrere Tage/Wochen ... das unterscheidet sich schon sehr meines Erachtens.
Hab am Wochenende gerade so eine Gruppenfahrt gehabt - Tagestour, stand das gemeinsame Touren/Benzingespräche usw im Vordergrund. bei einer 2 Wöchigen Urlaubstour in ferne gefilde sind meine Ansprüche aber andere - da wird das schwierig 10 unter einen Hut zu bekommen.
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Meine Frau ist 1.68 und fährt Africa Twin. Allerdings Adventure Sports 2024er Modell also SD14. Mit dem neuen 19Zoll Vorderrad, tiefer Sitzbank und die Gabel vorne noch ein paar millimeter durchgesteckt kommt sie mit beiden Füßen auf den Boden. Bei allen ATs davor chancenlos , da ginge nur was mit Tieferlegung.
Einfach mal Probesitzen/Fahren ein guter Händler sollte ja auch ne tiefe Sitzbank da haben zum testen.
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Bei der 1100er sind links und rechts laschen wo Koffer reinhaken oder Trägersysteme auf dem Boden der Laschen sind Plastikcaps die man rausdrehen kann darunter ist ein gewinde. Weis nicht ob das bei der 1000er anders war
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OK, meiner ist Modelljahr 2021. Allerdings kommen da ja ständig Updates reingeflogen - ob man sich da rausreden kann?
Ne es geht bei Zulassungsbedingungen ja um zeitpunkt der homologisierung des Fahrzeuges - da bleibst du verschont von dem Zwang
Korrektur: 2022 eingeführt und seit irgendwann 2024 müssen alle neuzulassungen es auch haben.
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Beim Tesla kann man einstellen, wie die Warnung rüber kommt: akustisch oder per leicht anschwellendem Symbol. Und ab wieviel KM/h Überschreitung
Welches Modelljahr ? ISA ist ja erst seit 2024 Pflicht davor konnten die Hersteller das Implementieren wie sie wollen.
Alles anzeigendenn die Gesschwindigkeits-Erkennung ist beim Tesla einfach schlecht
Da schreibt der gesetzgeber mit ISA eine Erkennungsrate von 90% vor
