Beiträge von Klaus S

    Hmmmmmmm :think:



    ich will ja keinem die Hoffnung nehmen, aber .....


    wegen des "Semi"-Trockensumpfes ist es nicht möglich die

    Öltemperatur mit diesem "Messteil" zu ermitteln.


    Man misst legendlich die innere Gehäusetemperatur.



    Sollte ich mich irren, klärt mich bitte auf, und ich lerne dazu



    Aber als "Richtschnur", und wegen der Optik, ist das RR-Thermometer schon ok

    Ausszug aus dem Artikel (s.o.) vom ADAC

    [...] auf der Fahrt zur Arbeit oder um eine Person eines anderen Hausstandes zu besuchen [...]


    darf man doch mit dem Motorrad fahren.




    Also ist doch alles "safe". Ich sehe da KEIN Problem mit dem Motorrad zu fahren wenn ICH will

    Also ... mein Resümee aus dem was ich hier lese



    HONDA Crosstourer


    abspecken (20 - 30 kg, da ja Kardan und V4 also auch etwas schwerer als AT)

    Facelift (an das Design der AT angepasst)

    Motor / DCT neu abstimmen

    Elektronik aufrüsten



    und schon wäre (fast) alle Wünsche derer erfüllt die nach mehr Leistung und Schnick Schnack suchen,

    und HONDA hätte VIEL Geld für eine Neuentwicklung gespart da die meisten in DEM Segment ja nur einen REISEtourer suchen


    Aus dem Grund, weil die Markierungen auf der Schwinge nicht

    immer 100 %ig sind, habe ich mir einen Laser angeschafft



    Ich habe es erworben weil ich das Gegenteil bin :lachen: