Alles anzeigenMein erster Eindruck ist, dass das Ding nicht mehr abdeckt als das Original, und auch das Material nicht staerker ist. Wer heute noch fuer ein 5-Jahre altes Motorrad einen Bodenschutz anschafft, der sucht wahrscheinlich mehr Protektion. Ich kann mir schon vorstellen, dass das Ladenhueter sind, die weg sollen.
Auf der Lima-Seite stimmts, auf der Kupplungs-Seite ist schon mehr Schutz. 5mm Materialstärke sollte auch mehr aushalten als 2,5mm.
Materialfehler beim Motorschutz? Dann ist die ganze Charge aus der Alu-Herstellung Schrott. Alle Schrauben am Bremssattel und am Motorschutz eine Fehlproduktion? Kommt sehr viel auf einmal zusammen.
Wenn gebraucht gekauft, was hat der Vorbesitzer mit dem Motorrad angestellt?
Alles anzeigenIch habe in den letzten 30Jahren die Federung immer auf Block gezogen, da ist nix passiert und kann das Moped auch mal ab.
Aber nicht die USD-Gabel der AfricaTwin. Die wird ganz schnell undicht.
Alles anzeigen1. glaube ich an gott
2. ich glaube dass die XRV motoren mit der dünnen hochleistungsplörre
synthetik oder teilsynthetik schmierstoffe regelrecht vergewaltigt werden
ein XRV motor braucht nicht mehr als ein ganz einfaches 15W40 in einer
qualität die du für 0,80 cent den liter bekommst...punkt
da gibts noch verarbeitungstoleranzen die man am besten mit so einem
öl ausgleichen kann
gruß und ölverbrauchfreie fahrten
1. Soll wohl eine Frage sein. Wenn du so fragst, eher nicht. Also glaubst du auch nicht, dass andere kompetent sind.
2. Immerhin weiß ich jetzt woran du glaubst.
Alles anzeigenich hab ja keine ahnung wieviel XRV kompetenz hier zugegen ist...
Wahrscheinlich mehr als du glaubst.
Nur mal so als Beispiel:
https://www.africatwin.de/phpb…603&highlight=kolbenringe
Alles anzeigenOelverbrauch bei einer Honda...was ist das ?
wer wirklich mehr zu diesem thema erfahren möchte
sollte im GS forum stöbern
gruß
Meine Märchenstunde geht weiter.
Wie BerryBlack schrieb kann eine XRV auch Öl verbrauchen. Unter Umständen sogar 1l auf 1000 km.
Vier Bilder in Bewegung und eine Standuhr.
Schraube mal die Gummimuttern (mit dem Teller Richtung Scheibe) zwei Gewindegänge an die Scheibe fest. Setze die Muttern im unteren Bereich der Halterung ein (große Öffnung der Halterung), dann Schiebe die Scheibe nach oben und schraube sie fest. Aber ohne die original Gummimuttern.
Oder einfach wie auf deinem Foto Nr.4, nur mit dem Teller nach außen Richtung Scheibe.
Frag mal bei der MFW GmbH nach, ob die Variorasten auch an die Soziahalterung passen.
