großes topcase kann 2 helme aufnehmen (muss aber bei mir die Scala Rider Q3 abmachen)
Seitenkoffer sind bei der Africa twin entweder links 4cm schmaler (bei dem kleinen Koffer) oder 2cm breiter (bei dem großen Koffer). Das jeweils mit nem kleinen auf der Seite vom Auspuff
Hier ein Bild von der letzten Fahrt 
Von der Frankreich-Tour letzte Woche 1400km Mit Sozia und Gepäck
Ich kriege von dem Sound einfach nicht genug, nen Akra kommt trotzdem noch drauf
Speyer wäre jetzt auch meine Empfehlung gewesen. Als ich die letzten Male für meine AT da war, hatte ich durchaus Zeit mir die Lackierungen da mal anzuschauen. Da wurde mir auch noch mal gesagt, dass die dir auf Wunsch quasi alles machen.
Würde ich von abraten, damit sich nichts verkeilt, sollte man ihn auf beiden Seiten anfassen und gleichmäßig beide Gelenke bewegen
Nach den jetzt guten 3000km bin ich auch mal alles durchgegangen.
Im D rappelt sie unten rum echt ordentlich, da sie ziemlich früh schaltet. Wobei mir der Sound vom schnellen Hochschalten beim Beschleunigen auf 60 erm 59 echt gut gefällt.
S1 auf der anderen Seite hält die Gänge für die Fahrt aufm Land echt schön, jedoch würde ich mir da fast wünschen, dass er bei erreichter Reisegeschwindigkeit innerorts auch ruhig mal in den 5. geht. Der hat da doch eine ordentliche Vorliebe für den 4 Gang gefunden
Als ich mit Sozia etwas sportlicher im Heidelberger Bergland unterwegs war hat auch der S1 fast zu früh hochgeschaltet, da hier die Gänge für etwas mehr Power doch ruhig länger gehalten werden dürfen. S2 war hier in den meisten Fällen ziemlich gut.
S3 hab ich bisher eigentlich nur zum Austesten gehabt, fühlt sich für mich ziemlich aggresiv und unangenehm.
Fazit: Solo S1, mit Sozia S2 und alles ist gut. Würde das DCT jederzeit wieder nehmen und bereue es fast, es damals nicht auf meiner NC gekauft zu haben
Da meine NC700X noch ein paar Tage auf ihren Käufer warten darf, werde ich den Spoiler wohl solange mal auf die AT "übertragen". Danke für den Tipp Jumpstumper, hatte schon ganz vergessen, den damals gekauft zu haben
Ich bin mal gespannt, ob es dadurch auch angenehmer für meine Sozia wird, das werde ich Donnerstag mit ihr mal austesten.
Das Steel Rack sagt auch 5kg...
Die Koffer sagen auch max 130km/h...
Kann ich beides aus Erfahrung widerlegen 
in wie fern traust du dich nicht? Das ganze mache ich ohne Koffer (wenn dann nur Topcase) bei jedem Tanken. Ich muss zwar machmal etwas schaukeln, um sie runter zu kriegen, aber Probleme sehe ich da nicht
