Beiträge von nexx

Hallo

herzlichen glueckwunsch fuer dein mopped wahl, at ist mit sicherheit kein bike fuer anfaenger aber jetzt hast du es und versuch das beste daraus zu machen und du wirds grosse freude haben

wie du schon sagtest off road training ist eine gute sache
ordentliche schutz kleidung ist ein muss ( ich denke an mx protection )
zusaetliche kranken versicherung nur fuer alle faille
fahrwerk einstellung fuer off/on road
niemals alleine off roading
ich denke der ein oder andere wird was zu meiner liste zufuegen

gruss

gugst hier

http://www.clake.com.au/

Ich hab in den letzen 20 jahren entweder arai oder shoei benutzt und war immer zufrieden, im januar war ich in DE
und hab eine Lois filiale besucht und da sah ich den nexx-xd1 adv. helmet. und gleich gekauft.

Die muetze sieht echt geil aus, ich werde es naechstes jahr berichten wie der helm so im altag ist.

gruss

Harley hat ein adventure bike concept gebaut

Board werkzeug beinhaltet aus sicherheitsgruenden 1/2 ltr. loctite und 3 ltr. oel.

Die hen zu viel gesoffen bei da arbeit

http://lanesplitter.jalopnik.c…s-an-honest-to-1766751176

Warum glauben denn alle immer, dass man, wenn man sich ne Enduro kauft, deswegen immer nur möglichst offroad fahren will/wird? Rein vom Konzept her klar, deutlich eher offroad ausgelegt als andere Reiseenduros.
Aber für mich bietet die AT viel mehr als die Möglichkeit offroad zu gehen. Sonst hätte ich mir auch nen Tourer kaufen können, weil ich wohl nur 10-15% offroad gehen werde. Die AT ist wohl eben so gut onroad zu fahren, bringt dabei aber noch viel mehr Annehmlichkeiten und persönliche Vorlieben für mich mit als eine Versys 1000. Daher wurde es die AT...und wegen DCT.[/quote]

du widersprichst dich in deiner eigener aussage aber ich akzeptiere deine persoenliche vorliebe

Zitat von schumnig

die Staffelung 0 / 30 / 50 / 70 / 100 % OffRoad erscheint mir persönlich ein wenig grob
Gerade im Bereich 0 bis 30% wird sich meiner Meinung nach der Großteil des AT-Einsatzes bewegen

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realistisch ist die neue fuer mich ein off road spielzeug, wie die 950/990, gs800, etc. und hat wenig zu suchen auf der str.
ich dachte 50/50 waere fair aber es sieht ganz anders aus

Zitat von HaraldS50

Also wenn man nicht neben einem Cross-Gelände wohnt (und dann würde ich ne 250iger kaufen) ist das ansinnen ziemlich
illusorisch. Selbst wenn ich gen Balkan fahre komme ich nicht über 10% oder nimmst Du nen Hänger?

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ich wohne in einem ganz grossen cross gelaende und es heisst BC Canada und wir benutzen den haenger auch noch

Zitat von majortours

Echt wahr ... von 1000 gefahrenen Kilometern, willst 800 km abseits der STraße - also auch keine Schotterstraße oder Feldwege - sondern wirklich abseits der Straße fahren ... Respekt!!!

Also ich komme da höchstens auf rund 0,5 - 1% meiner Fahrleistung ... ich zähle sowas aber auch nicht zu "Off Road"

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Definition Straße: https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fe

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echt wahr, eigentlich sind es 95%
ich definiere off road alles was kein asphalt hat, alsofeld, schotter, sand, trails usw.
1000 km off road am weekend sicherlich nicht aber ca. 400 schon

Hi, ich dachte mir es waere interessant zu wissen wo werdet ihr die neue am meisten benutzen?
Als ich noch in DE war, da war leider nicht so viel moeglich fuer OFF/R legal (komme aus BW) aber dann ist die mauer verschwunden und fuer die norden gemeinde ein paradise geoffnet wie ist die lage jetzt und was macht ihr aus sued DE?
Ich werde meine 80% OFF/R fahren

15 seiten ueber die reifen, ihr seit echt lustig.