Deswegen benutze ich im obersten Feld wo die 'Elapsed Time' eingeblendet werden kann, dauerhaft nur die Außen-Temperatur-Anzeige.
Der Wert von 'Elapsed time/verstrichene Zeit' seit dem letzten Start nachdem die Zündung aus war bringt mir rein gar nichts und ist wie eLcaBone schreibt
nahezu für die Tonne.
Gruß, Jens
Hallo Maddan,
das ist gut. Ein sogenannter Range-Extender 
ca. 70km mehr Reichweite...
Gruß, Jens
Hi Freddy,
bei mir ist der Hinterreifen ebenso unauffällig wie bei Dir. Nichts zu erkennen.
Gruß, Jens
Hi Freddy,
mein Reifenbild sieht genau so aus wie auf Deinen Fotos. Hoffentlich halten Sie auf meiner Tour Ende Mai durch.
Gruß, Jens
Gibts auch noch günstiger dort, wenn man die goldenen Felgen vorne/hinten und den goldenen Lenker mit den blauen Lenkergewichten nicht benötigt:
http://ruggedroads.co.uk/epage…4387ec5/Products/MJPE50PK
Gruß, Jens
Hi Freddy,
mit fast genau dem gleichen Luftdruck bin ich auch unterwegs. Ich schau mir mal meine Reifen an. Kilometerstand bei mir ist kanpp 2500.
Gruß, Jens
Hi Freddy,
mit welchem Luftdruck bist Du vorne und hinten hauptsächlich gefahren?
Gruß, Jens
Warum muss dazu der Techniker nach Deutschland kommen? Das betrifft doch die AT generell und nicht nur den
deutschen Fahrzeugbestand. Das kann er auch in Japan machen, außer er hat wie wir halt auch Spaß am Reisen
Gruß, Jens
Hallo Meinhard,
und dieser Aufsatz von Puig lässt sich problemlos an die Originalscheibe der AT anbringen? Eine ABE für die neue AT
gibt es ja so ich gesehen habe noch nicht dafür.
Gruß, Jens
Hallo Darkrider,
am Anfang bin ich meine neue AT mit meinem ganz alten ARAI Helm gefahren. Mir ist nicht viel aufgefallen und fand die Windgeräusche und Verwirbelungen völlig O.K.
Da nach knapp 17 Jahren dann auch mal neue Kleidung und Helm gewechselt werden sollten, tat ich dies.
Helmwahl: HJC Darter. Und ich war ziemlich geschockt. Extrem laute Windgeräusche, daß einem die Ohren suasen), gerade im Berich zwischen 40 und 100 km/h.
Die Windgeräusche sind ungemein laut auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Der Helm wurde explizit als 'leiser' Helm verkauft, was
er auch ist. Denn ich hatte mich dann auf meine alte ZRX 1100 gesetzt mit diesem Helm und war völlig platt. Toller Helm, keine Verwirbelungen
geringe Windgeräusche - so wie man es haben will.
Auf der AT (mit mormaler Standardscheibe) muss ich mich entweder klein machen (buckeln) oder mich sehr strecken damit es einigermassen gut ist.
Aber nichts für die große Fahrt.
Ich bin 1,91m groß und ich denke auch, daß nur das Kürzen zu einem Erfolg führt. Die hohe Scheibe wird nicht ausreichen. Außerdem will ich evtl. sogar noch die hohe Sitzbank bestellen.
Falls Du eine Lösung findest würde ich mich über eine Nachricht freuen.
Gruß, Jens
