Ich bin 2.700 km bis jetzt gefahren und erst eine einzige AT gesehen war eine Tricolore , wo sind die denn alle ?[emoji23]
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Ich bin 2.700 km bis jetzt gefahren und erst eine einzige AT gesehen war eine Tricolore , wo sind die denn alle ?[emoji23]
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Ich war letztes Jahr bei 27.500 km aber diese werde ich maximal 12.000-15.000 mit der AT fahren [emoji6]
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Mich würde ja mal interessieren ob es einen Unterschied vom Verbrauch zwischen DCT und Schalter gibt ? Das höchste was die verbraucht hat was gestern aber mit ordentlich Gas 13.7 Liter auf 208 km
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Ich hab mir Das Givi Outback Topcase bestellt , mit SW Motech Steel Rack passt alles wunderbar
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Zitat von fridolinAlles anzeigen
wenn ich mir so einige Posts anschaue, müßte das ja maximal langweilig für Dich gewesen sein ;-).
Wo doch hoher Verbrauch = Spaß ist...
Naja dann lass uns mal fahren dann zeig ich dir was Spaß ist . Das war die Einfahrphase, so Leute wie dich kenn ich zu genüge . Fahr mal 30.000 im Jahr dann reden wir gern nochmal
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Naja ich hatte über 30 Motorräder , und auch schon einige Motoren offen . Mein bester Kumpel ist seit 20 Jahren selbständiger 2 Rad Meister unter anderem für Motocross Profis am Schrauben und ich helfe öfter mal aus !
Wie kann man 15€ Öl in ein Motorrad kippen das 13.000-14.000€ kostet ? Das ist keine AT aus 1996 die du mit Salatöl fahren kannst . Die neue AT gerade mit DCT ist ein Hochleistungsmotor aber mach du mal und kipp dein Spezial Öl rein ist ja nicht mein Motorrad [emoji6]
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Ja so einen Test hab ich gemacht 3 TM MX FI
1. mit Castrol
2. mit Motul
3. mit günstigem Öl 5 Liter für 24€
Alle 3 haben über 1 Jahr gelaufen ungeöffnet was bei einer 450 MX Maschine nicht ohne ist .
Die
1. hatte 83 Stunden gelaufen
2. hatte 77 Stunden gelaufen
3. hatte 79 Stunden gelaufen
Dann alle Motoren aufgemacht . Spätestens dann siehst du den Unterschied
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Hey Popcorn ja liegt am fehlenden DB Killer mach ihn rein und das Phänomen ist weg ![]()
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Ich habe 200€ bezahlt dafür mit IPone Öl voll Syn .
Ich komme aus dem Motorsport und habe Motoren gesehen die mit billig Öl gefahren wurden auch eine bandit 1200 die platt war nach 54.000 km trotz warm fahren und guter Pflege aber billig Öl verwendet .
Die Motorräder Kosten an die 14.000€ warum soll ich Öl für 15€ da rein kippen ? Da lege ich lieber 45€ drauf und weiß was ich hab
klar die Garantie bleibt such bei billig Öl erhalten aber was ist wenn das Ding mal 10 Jahre alte ist ? Gruß Carlo
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Ich bin jetzt 402 km gefahren und habe 17.6 Liter gebraucht
Mit DCT
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Unglaublich [emoji35]
Da rufe ich bei Honda Krapp in Mainz an , zwecks Erstinspektion .
Honda Africa Twim DCT und
Honda NC 750 DCT .
Erste Frage war haben sie die Motorräder bei uns gekauft ?
Ich nein , sondern bei Motorrad Waldmann da er welche verfügbar hatte , war zwar 400 km entfernt aber wir möchten auch keine 6 Monate auf unsere Motorräder warten .
Er : Wenn das so ist erst Ende Mai
Ich : Das ist mir zu spät , es geht ja eigentlich nur um die erste Inspektion . Sprich Öl und Filter wechseln Ca 1 Stunde Arbeit bei beiden Motorrädern .
Er : Wir ziehen die Kunden vor die bei uns ein Motorrad kaufen und blocken die Termine für Stammkunden und der Ton war unter aller Sau [emoji35][emoji1361]
Da ich guten Draht zu Honda Deutschland habe werde ich dieses Fehlverhalten direkt melden , hab bis jetzt über Honda Krapp auch nur schlechtes gehört , leider gibt es hier sonst keine Honda Händler
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