Honda wirbt in Japan mit 3,125l/100km bei 60kmh

Verbrauch ziemlich konstant Anzeige 5,1 tatsächlich errechnet 4,8 Schaltgetriebe. In der Stadt bei Ampelfahrt geht der Verbrauch laut Anzeige schnell 0,3 l hoch meist wenn der Motor kalt ist und kurz zuvor gestartet wurde. Legt sich meist später zurück auf 4,8 errechnet bis zum nächsten Tanken. Bei den jetzigen Temperaturen ca. 25-29 Grad Celsius geht der Verbrauch ca. 0,3-0,5l zurück

Hi,
in die Tiefen der programierung der Anzeige bin ich noch nicht vorgedrungen.
Aber meine Reichweite war ü350Km bis die Warnleuchte kam.
Dann so ca.16ltr. getankt.
Gruß
Th

Zitat von fridolin

wenn ich mir so einige Posts anschaue, müßte das ja maximal langweilig für Dich gewesen sein ;-).
Wo doch hoher Verbrauch = Spaß ist...

Alles anzeigen

Naja dann lass uns mal fahren dann zeig ich dir was Spaß ist . Das war die Einfahrphase, so Leute wie dich kenn ich zu genüge . Fahr mal 30.000 im Jahr dann reden wir gern nochmal

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ihr habt alle tolle Africa Twins, die so wenig Sprit verbrauchen

Meine neue Africa Twin braucht auch nach 2.000 km. so um die >= 6 Liter

Aber eine Sache kristallisiert sich raus. Man kann mit ihr 4,5l brauchen oder aber eben auch 6,5l. Liegt also nur am persönlichen Anspruch an einer Motorradtour.
Sie deckt wirklich(fast) alle Bereiche ab .

Hab nun 3000 km hinter mir und der Verbrauch liegt bei 4,8 l/ 100 km über die gesamten km gemittelt. Auch aktuell nach der Einfahrphase nicht höher. Passt super. Gruß Peter

Mich würde ja mal interessieren ob es einen Unterschied vom Verbrauch zwischen DCT und Schalter gibt ? Das höchste was die verbraucht hat was gestern aber mit ordentlich Gas 13.7 Liter auf 208 km

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

DCT soll einen geringfügigen Mehrverbrauch unter ansonsten identischen Bedingungen verursachen (die Größenordnung 3/10l / 100km hab ich ein paar mal gelesen).
Quelle such ich zur Not raus, falls das bei der Höhe wirklich von Belang ist