Beiträge von rubbergum
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@Maddan & popcorn
Ihr habt ja beide die Acerbis-Multiplo drauf. Dazu mussten ja die original Lenkergewichte (auch die inneren) demontiert werden. Habt ihr das Gefühl, dass die auf längeren Fahrten in Bezug auf Vibrationen (Stichwort eingeschalfene Hand) fehlen?LG, rubbergum
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Heidelbär
Wenn du Givi-Teile haben willst, brauchst du
.) als Adapter einen SR1144, und als Montageplatte entweder
[attachment=0]Givi SR1144.jpg[/attachment]
.) einen aus Kunststoff: M5, oder
[attachment=1]Givi M5.jpg[/attachment]
.) aus Alu: M8 (schwarz oder alu Natur)
[attachment=2]Givi M8 alu.jpg[/attachment]
Ich habe SR1144+M5 hier bestellt, und fahre schon seit 1 Monat damit herum.LG, rubbergum
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Schön, dass wieder alles OK ist, aber ...
Zitat von thmzAlles anzeigenOffensichtlich großes Problem in der Elektronik. Anschlüsse überprüft. Alles fest.
Zitat von thmzAlles anzeigendie verkabelung hatte sich losegerüttelt und somit einen wackler.
... welche Anschlüsse hast du überprüft, und welche waren nun locker?
LG, rubbergum
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Die Synto-Hebeln kann ich nur wärmstens empfehlen. Hatte die in der kurzen Variante (da ich ohnehin nur mit 2 Fingern bremse bzw. kupple) auf allen meinen Bikes. Sehr wertig, großer Einstellbereich, hübsch, enorme Farbkombinationen und liegen vor allem gut in der Hand. Einzig der Kabelabgang der Heizgriffe könnte ev. knapper werden, wie bei dem original Hebeln.
LG, rubbergum
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Givi hat jetzt doch auch den "normalen" abnehmbaren Seitenkofferträger PLR1144 ins Programm aufgenommen. Damit können alle Monokey-Koffer verwendet werden und nicht nur die Trekker-Outback mit dem eigenen Träger PL1144CAM.
lg, rubbergum
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Zitat von HeidelbärAlles anzeigen
Die Heizgriffe sollen laut Honda maximal zwischen 35 und 40 °C liegen.
Meine wurden mit 35 und 37 °C gemessen, wären somit also innerhalb dieser Werte.
Wenn Honda solche maximalen Werte festlegt, wundert es mich nicht, dass ihr die Heizleistung beklagt. Das ist ja gerade mal Körperwärme.
Normalerweise sollte eine intelligente Schaltung egal in welcher Heizstellung zum schnellen Aufheizen mal kurz Vollgas geben, um dann nach ca. 1-2 Min auf den eingestellten Wert zurückzuregeln.
Und um diese Aufheizphase zu erreichen, müsste die max. Temp. weit höher liegen.Ich selbst hatte bei allen Bikes bisher die Daytona-Griffe mit einer externen elektronischen Steuerung. Diesmal wurden es die Oxford-Griffe (wegen der Grifflänge) mit der Oxford Steuerung.
Leider fehlt hier auch die Aufheizphase, aber bez. der Temp. kann ich mich nicht beklagen. Das Problem von boffi habe ich nicht. Auch kann ich mir nicht vorstellen, dass es am Lichtmaschinenregler liegt.LG, rubbergum
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Zitat von johaAlles anzeigen
Für mich, mit Schuhgröße 43 keine Probleme beim Bremsen mit dem Bügel.
Danke.
LG, rubbergum
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@joha
Danke für die Pics. Kannst du was zum rechten Motorschutzbügel sagen. Ist da genug Abstand zum Bremspedal bzw. stört es nicht beim Bremsen. Stößt man am Bügel an?LG, rubbergum
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Zitat von AT-RazAlles anzeigen
Da zu erwarten ist dass eine evtl. Ersatzfelge wieder gammelt, ein Tipp:
man nehme seine felgen gehe zu einer Radspannerei läßt Speichen aus Edelstahl
reinmachen und macht sich nie wieder gedanken über gammelnde Speichen

Das dürfte aber der Weisheit letzter Schluss auch nicht sein:
http://www.africa-twin.at/foru…php?f=59&t=5071&start=900LG, rubbergum