Zitat von wolkeAlles anzeigenDie originale Kabellänge ist eigentlich perfekt ..... Zubehörstecker und USB-Anschluss liegen jetzt erstmal unter dem Sitz.
Laut deinen Bildern geht sich das mit der Kabellänge aber nur aus, wenn man nicht durch die Cockpitverkleidung geht, sondern das Kabel frei hängend direkt vom Navi zum Tank führt.
LG, rubbergum
leider ist der dct-fußschalthebel nicht kompatibel mit dem touratech motorschutzbügel.
musste am bügel und der original motorschutzplatte aufwendige änderungen machen. und die buchse mit dem blinddeckel, wo das pedal dann angeschlossen wird, ist von honda sowas von unzugänglich montiert - unmöglich.
aber geil ist das pedal schon zum fahren. 
lg, rubbergum
ps: liebe mods, kann man dieses thema ev. ins zubehör verschieben. mit fahrwerk hat es ja wenig zu tun.
Zitat von thoarAlles anzeigen
Oben schreibt er, dass der Spoiler *nicht* verschraubt wird.
Clip-On bedeutet, dass kein Bohrloch in der Scheibe notwendig ist. Es wird eben geklemmt. Dazu ist aber pro Seite 1 Inbus-Schraube festzuziehen.
[attachment=0]Clip-On.jpg[/attachment]
LG, rubbergum
@Maddan & popcorn
Ihr habt ja beide die Acerbis-Multiplo drauf. Dazu mussten ja die original Lenkergewichte (auch die inneren) demontiert werden. Habt ihr das Gefühl, dass die auf längeren Fahrten in Bezug auf Vibrationen (Stichwort eingeschalfene Hand) fehlen?
LG, rubbergum
Heidelbär
Wenn du Givi-Teile haben willst, brauchst du
.) als Adapter einen SR1144, und als Montageplatte entweder
[attachment=0]Givi SR1144.jpg[/attachment]
.) einen aus Kunststoff: M5, oder
[attachment=1]Givi M5.jpg[/attachment]
.) aus Alu: M8 (schwarz oder alu Natur)
[attachment=2]Givi M8 alu.jpg[/attachment]
Ich habe SR1144+M5 hier bestellt, und fahre schon seit 1 Monat damit herum.
LG, rubbergum
Schön, dass wieder alles OK ist, aber ...
Zitat von thmzAlles anzeigenOffensichtlich großes Problem in der Elektronik. Anschlüsse überprüft. Alles fest.
Zitat von thmzAlles anzeigendie verkabelung hatte sich losegerüttelt und somit einen wackler.
... welche Anschlüsse hast du überprüft, und welche waren nun locker?
LG, rubbergum
Die Synto-Hebeln kann ich nur wärmstens empfehlen. Hatte die in der kurzen Variante (da ich ohnehin nur mit 2 Fingern bremse bzw. kupple) auf allen meinen Bikes. Sehr wertig, großer Einstellbereich, hübsch, enorme Farbkombinationen und liegen vor allem gut in der Hand. Einzig der Kabelabgang der Heizgriffe könnte ev. knapper werden, wie bei dem original Hebeln.
LG, rubbergum
Givi hat jetzt doch auch den "normalen" abnehmbaren Seitenkofferträger PLR1144 ins Programm aufgenommen. Damit können alle Monokey-Koffer verwendet werden und nicht nur die Trekker-Outback mit dem eigenen Träger PL1144CAM.
lg, rubbergum
Zitat von HeidelbärAlles anzeigenDie Heizgriffe sollen laut Honda maximal zwischen 35 und 40 °C liegen.
Meine wurden mit 35 und 37 °C gemessen, wären somit also innerhalb dieser Werte.
Wenn Honda solche maximalen Werte festlegt, wundert es mich nicht, dass ihr die Heizleistung beklagt. Das ist ja gerade mal Körperwärme.
Normalerweise sollte eine intelligente Schaltung egal in welcher Heizstellung zum schnellen Aufheizen mal kurz Vollgas geben, um dann nach ca. 1-2 Min auf den eingestellten Wert zurückzuregeln.
Und um diese Aufheizphase zu erreichen, müsste die max. Temp. weit höher liegen.
Ich selbst hatte bei allen Bikes bisher die Daytona-Griffe mit einer externen elektronischen Steuerung. Diesmal wurden es die Oxford-Griffe (wegen der Grifflänge) mit der Oxford Steuerung.
Leider fehlt hier auch die Aufheizphase, aber bez. der Temp. kann ich mich nicht beklagen. Das Problem von boffi habe ich nicht. Auch kann ich mir nicht vorstellen, dass es am Lichtmaschinenregler liegt.
LG, rubbergum
Zitat von johaAlles anzeigenFür mich, mit Schuhgröße 43 keine Probleme beim Bremsen mit dem Bügel.
Danke.
LG, rubbergum
