Beiträge von RX9

TrentXWB
Das hilft mir weiter , da müsste ich etwas improvisieren um die Hawk-Halter an den Stellen anbringen zu können.

Danke+Gruß RX9

Danke , sehr elegant , werde doch lieber den Rest abwarten

Gruß RX9

mach mal nen Foto davon, ich brauch nach der Sache mal was zum Lachen

Gruß RX9

Zitat von TrentXWB

RX9 wäre schön wenn du ihn findest! [emoji6]

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Alles anzeigen

Nee ne, mir ist genau das passiert wie es auch dir geschah bekam vom Tankschutzbügel das Montagematerial und rechte Seite heute geliefert,
links war nicht im Karton und auch auf Papier nicht vermerkt. Man war verwundert und begründete dies mit Softwareumstellung.
Bei mir war es ein anderer Mitarbeiter laut Zettel mit ähnlichem Namen. TT schickt die fehlende Seite wohl heute noch raus.

Gruß RX9

Ali aus Mali , nee mal im Ernst ca. 70% aller unserer Kunden sind ähnlichen Namens und nein ich knüpfe keine Teppiche

TrentXWB wenn morgen mein Paket kommt suche ich mal deine andere Bügelseite, obwohl als Ersatz anne Seite legen wäre auch nicht ohne

Gruß RX9

Nachdem wohl endlich jemand bei TT zu meinem seit Anfang Oktober lagernden einseitigen Tankschutzbügel (Edelstahl)dieser Tage das Montagematerial und die zweite Seite des Bügels hinzugefegt hat
kam heute endlich die langersehnte Mail über Lieferung und Abbuchung.
Danke TT, hoffentlich passt die Lieferung (eventl. Kratzer/Vollständugkeit etc.)
Das waren dann fast 6 Monate und 3 Wochen, da soll nochmal jemand über 13 Jahre Wartezeit beim Trabbi meckern.
Das Drama nimmt seinen Lauf weil meine bessere Hälfte nach dem Martyrium das Zeug unterm Baum packen will.

Gruß RX9

Habe die Batterie gerade ausgebaut, VRLA steht drauf demnach Gel oder AGM. Bei YUASA für die AT abgebildet steht kein VRLA sondern nur MF,
im Datenblatt dafür steht zumindest AGM. Es ist also eine AGM Batterie.

Danke Manfred, Gruß RX9

Welcher Batterietyp ist eigentlich in der aktuellen AT verbaut? Ich vermute eine AGM?!?!

Gruß RX9

Zum nächsten Februar wäre es ja fast pünktlich[WINKING FACE]

Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

zumindest ist der Ausgang des Crashs glimpflich abgelaufen, so etwas hatte ich mich nur mit dem MPR4 auf der NC700x getraut.....
........im August mit dem 610er auf der BAB A2 im Dunkeln bei 110-120 km/h bei 2h strömenden Dauerregen dazu die Gischt der überholenden PKW´s und stehendem Wasser auf der Fahrbahn gab es zumindest
schnurgeradeaus ohne Kurven und ohne jeglicher Schräglage keine Probleme
kurz vor Ende der Anreise (fahre sonst keine BAB) überfuhr ich irgendeinen Gegenstand, das Vorderrad war problemlos, Hinten gab es beim Überfahren Versatz,
das Heck versuchte seitlich wegzurutschen und sogleich fing es sich auch wieder und ich hatte eine Schrecksekunde glücklich überstanden
wenn ich mal ohne Fremdeinwirkung wie Gullis und Fahrbahnschmutz den 610er sehe bin ich immer nur mit dem Hinterrad ohne Grund bei wohlgemerkt feuchten Straßen
und moderater Fahrweise weggerutscht. Bin gespannt wie der 610er sich im Frühjahr fährt mit dem anderen Federbein, der Scout läuft laut meinem Popometer damit auch agiler.

Gruß RX9