Alles anzeigen.... hätte niemand etwas dagegen gehabt, wenn sie statt 1000 Kubik 1200 Kubik und statt 95 PS 115 PS gehabt hätte ....
Doch, ich!
1000 Kubik und 100 PS waren für mich die Obergrenze. Auch preislich.
Und bei 10-20 % mehr Leistung, hätte die AT auch entsprechend mehr gekostet.
Zum Thema: Was Tuning betrifft, würde ich die Finger vom Motor lassen.
Da schließe ich mich obigem Beitrag von Mike_AT voll und ganz an. ![]()