Beiträge von BerryBlack

....Ja, das Tricolor der AT und ATAS ist unterschiedlich.

Und das Drehmoment und der Drehmomentverlauf der Dicken BMWs is ne ganz andere Nummer. Das gibt's bei Honda 2 Zylinder leider nicht.

die Drosselung ist sicher weniger das Problem. Die offene Leistung, wann immer du die fahren wirst, wohl auch nicht unbedingt.

Aaaaber die Höhe und das Gewicht.

Solange das Ding rollt is alles i.o. Umschmeißen tut man sie meist im Stand.

Und als Anfänger wirst du sie umwerfen und aufgrund fahrfehler auch ins Eck werfen.

Um erstmal fahren zu lernen, nimm was kleineres, womit du zumindest auch mit den Beinen gut auf den Boden kommst. Dann hast du auch vor dem Bock keine Angst.

Wenn du damit umgehen kannst, dann hol dir anschließend die AT oder falls du bis dahin deine Meinung geändert hast was anderes.

Aber als Anfänger tust du dir damit keinen gefallen.

hast du wegen der Zacken oder wegen der niedrigeren Position gewechselt?

Gibt es dazu auch ne Gummiauflage bzw passt evtl die Originale?

bei 50/60 isses deshalb weniger, weil du um diese Geschwindigkeit fahren zu können, mehr Gas geben musst, sprich der Motor, wenn auch nur gering, in einem anderen Lastzustand ist.

Fahr mal die 50/60 bei geringem Gefälle, ganz leicht geöffnetem Gas, dann hast es sicher auch.

Wie bei allem, wozu will man sein Zeug verwenden und wieviel will/kann man dafür ausgeben.

Man verwendet das Zeug ja eigentlich nicht nur einmal und sicherlich schafft man sich nicht das Zeug doppelt für unterschiedliche Regionen an.

Tagsüber wenn die Sonne brennt bist vermutlich eh nicht im Zelt.

Und Nachts Anfang September (1990) isses am Meer unten an der albanischen Grenze nachts für nen billigen Tschibo Schlafsack einfach zu kalt.

(September 2019 Frankreich tagsüber gut temperierte 42 Grad. Woche später, in den Pyrenäen nachts, 3 Grad. In Shorts bissle frisch).

meine Ausrüstung hat schon 30 Jahre auf dem Buckel.

- Schlafsack VauDee, auch für kalte Jahreszeiten. Im Sommer offen lassen oder oben drauf liegen. (der war damals teuer, extra für Schweden angeschafft)

- Einfache isomatte, dick halt, damit nicht ganz so hart.

- Zelt ca 200x220, das billigste Doppeldach Zelt für DEM 50,-

(nach der Reise Zuhause gut trocknen!)

Kuppelzelt bleibt notfalls auch ohne Heringe stehen, Problemlos alleine aufbaubar.

Wiegt ca 4kg.

...Vielleicht werden die Teile gerade aktualisiert, oder aufgrund Lieferschwierigkeiten raus genommen.

Wenn du die Teile nicht kriegst, brauchst auch nicht wissen wie es ausgesehen hätte

du bist auf dem Moped alleine ohne Sozius unterwegs? Dann wäre mir das Gewicht nebensächlich.

... Wird erst bei Bezahlung aktualisiert und im Verkaufsraum angezeigt

Taub wäre ja schön, ich spüre jeden mm2 Bankkontakt.