wenn wir gerade dabei sind. Beim Discounter finde ich Öl 10/30 nur als Rasenmäheröl.
Ich hab an der AT das Schneidwerk noch nicht gefunden, kann / darf ich das Öl dann trotzdem reinkippen?
Beiträge von BerryBlack
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hab die selben Erfahrungen gemacht.
Aber grob 30% entweder defekt oder kommt nicht an.
Auch Teile die innerhalb kurzer Zeit defekt waren (USB Kabel) wurde anstandslos nachgeliefert, anschließend Gutschrift, da ebenfalls rasch defekt.
Was Reklamationsbearbeitung / Gutschrift betrifft, top.
Lieferzeiten aufgrund der großen Entfernung ggf. Sehr lange.
(warte noch auf nen Fahrradsattel, 29.1. bestellt).
Teilweise is das Zeug aus China inkl. Porto billiger als ein innerdeutscher Brief.
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Hier noch das passende Beweisfoto:
Grüße aus dem wilden Süden,Allgeier72 3F6042BD-1FAF-42F8-9261-A2320E906F82.jpeg
...wieder einer der den Mundschutz falsch trägt
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...Dein Aliexpress link funktioniert leider nicht.
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Bist viel mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs, der Dunlop D610 kann auch problemlos doppelt so viel!
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was kosten die Dinger neu?
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wenn du auf Asphalt Spitzenleistung haben möchtest, musst du dich vom Stollendesign verabschieden.
Ich hab sehr gute Erfahrungen mit dem Pirelli Skorpion Trail 2 gemacht.
War meine Alternative zum Conti TA3, da preiswerter und selbes Niveau.
Laufleistung musst du im Verhältnis zum jeweiligen Fahrer sehen.
Voraussichtlich hielt der Pirelli gegen den Dunlop bei mir ca 10% länger.
Jedoch hatte ich den Dunlop noch nicht aufgebraucht.
Als preiswerte Alternative werde ich diesen Sommer den Mitas terra force r testen. Ebenfalls ein fast Slick.
Kaum/keine Profilblöcke, also nix da was wegknicken kann....
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Hallo Klaus,
da ich weder weiß, welche meiner beiden ATs gemeint ist, noch wie Deine Verkleidung aussieht, kann ich Deine Frage nicht sinnvoll beantworten.
Hallo Markus,
Ich rede von den "Beinschildern" deiner RD07 im Vergleich zu der Eigenbau Verkleidung meiner RD03.
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da der Werkstatt Mechaniker auch nur ein Mensch mit zwei Händen ist und diese meist nicht besser einzusetzen weiß, bin ich mir sicher die (aufwändigen) Wartungsarbeiten nicht schlechter ausführen zu können. Wie mit allem, man muss sich damit beschäftigen.
