nimm einfach kürzere Etappen, dann klappt es ganz gut.
Wenn es was besseres, ebenfalls kostenloses gibt, wo man ggf sogar Routen vorher planen kann, dann wäre das bestimmt toll.
Vorallem dass im offline Modus von Google Maps keine Routenoptionen verfügbar sind is sehr schlecht (roaming außerhalb EU)
sony Xperia z5 compact, 2 GB RAM, Octacore Prozessor.
Für Calimoto und Kurviger war / bin ich zu blöd zum bedienen.
Bin mit Google Maps sehr zufrieden.
Benutze rein nur die Sprachausgabe, d.h. Display aus, Gerät in der Brusttasche.
Anweisungen selbst in ES, PT in kleinen, verwinkelten Dörfern präzise und ausreichend.
Ich vergesse nur immer genau hinzuhören, was bei einer sprachansage wichtig ist 
Würde ich das Display nutzen und könnte den Streckenverlauf sehen, täte ich mich leichter. (noch quäle ich mich noch ein bisschen)
Alles anzeigenBitte denkt daran, dass auch Fuerze virushaltige Troepfchen verbreiten koennen. Daher sollten wir gerade jetzt darauf verzichten, mit blankem Arsch in der Oeffentlichkeit zu furzen.
....und derzeit auf arschkriechen verzichten 
wo?
Ich brauche erstmal Regen zum einweichen 
ich lasse seit Jahren den integralhelm inkl Sturmhaube auf der Birne. In 30 Jahren hat sich einer (Stuttgarter Türke) daran gestört.
Wenn ich friedlich in der Schlange stehe und den Geldbeutel in der Hand halte, finde ich es sehr weit hergeholt dass ich den Laden überfallen wollte.
Unabhängig davon, haben viele Tankstellen einen Nachtschalter, den sie nur nicht benutzen.
Wenn sie wollten, könnten sie also.
Frag mich sowieso was der quatsch, vorallem jetzt noch, mit den Masken soll.
Man könnte fast meinen es gäbe Bestand an Masken der unbedingt weg muss....
Meinst du in etwa so?
(bling, bling gefällt mir besser)
und er verschwand in der Garage und wurde nicht mehr gesehen.... 
...Das tun doch viele Enduro Profile mehr oder weniger stark. War schon immer so.
Wenn das das einzige ist was stört? Notfalls beim nächsten Reifen ein anderes Profil....
...War Sommer. Bei erreichen der gesetzlichen Profilgrenze befahre ich wg. der "Herren" keine Großstädte mehr....
Es ging mir nur um den Vergleich, dass eine "Neuentwicklung" nicht längere Laufleistung bedeuten muss.
Abgesehen dass die Dinger in dem Zustand Spuhrrinnen / Rillen gewaltig nachlaufen "fuhren" sie noch immer deutlich stabiler als ein eingefahrener K60. Nur halt eben nicht legal....
....musstet ihr euch unbedingt so ins Zeug legen?
Jetzt bin ich ja gezwungen es mindestens genau so gut hinzukriegen.... 
Vorderreifen :
Die Haltbarkeit hängt wie bei allen Verschleißteilen sehr vom Einsatzgebiet und Nutzungsverhalten des einzelnen ab.
Um unterschiedliche Typen vergleichen zu können muss somit der Fahrstiel und Fahrstrecke übereinstimmen.
Beispiel : (90/90-21 auf Xrv650)
Immer gefahren bis an einer Stelle auf 0,0mm
Bridgestone TW41 21'-23000km
Der selbe Reifen auf einmal nur noch ca. 14000km. Was war da los?
Keine Urlaubs/Autobahnetappen mehr.
Seither bin ich fast ausschließlich auf der selben Strecke unterwegs, somit vergleichbar.
Nachfolger des TW41 war der TW101
Dieser hatte bei mir eine ähnliche Reichweite.
Nachfolger des TW101 war der BW501.
Der erste Reifen, der bei mir deutlich schneller weg war als der hintere.
So weit wie diesen Satz fahre ich normalerweise nicht runter.
War eine rein kaufmännische Entscheidung.
Aber mehr als die ca. 8000km waren mit diesem damals top aktuellen Reifen schlicht und einfach nicht machbar.
Soviel zum Thema Entwicklungsstand/Verschleiß.
