Beiträge von BerryBlack

kollege Doolittle hats mal wieder nicht verstanden. Schade dass er sich auf diese Art und Weise aus der Affäre zieht.

wollte auch schon lästern.

Bin wohl einer der wenigen (hier) der noch vollkommen selbst strampelt.

genau, du musst mitzählen.

Vorsichtig drehen, dass du am jeweiligen Anschlag nichts beschädigst.

Falls du das öfter verstellen möchtest, gibt es "Griffe" zum draufsetzen, die man dann drauf lässt.

(ich hab keine)

an der 1000er?

Die Federvorspannung der Gabel vorstellst du an dem 6-kant, in welchem die Schraube für die Zugstufe drin steckt. (oben).

....Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

....Wegen der Halterung rechts, Übergang Verkleidung /Tank. Dazu gibt es hier nen anderen Threat.

Der neue Tank is nicht besser. Es wurde jetzt rechts was unterlegt.

Dafür hat die rechte Verkleidung oben auf die gesamte Länge bis vor zum Blinker nen Spalt und die Abdeckung vorm Tankdeckel is ebenfalls schief.

Unterlegen beim ursprünglichen Tank wäre die bessere Option gewesen.

Aufkleber (spritsorte etc) fehlt auch noch.

Hab ja "nur" 3 Monate auf dieses "Ergebnis" gewartet....

....hoffentlich kommt jetzt keiner auf die Idee "Liebesbriefe an den Händler des geringsten Misstrauen"

hmmmmh, lecker Erdbeersirup

da gebe ich dir recht.

Hab auf der neuen übern Winter u.a. nen neuen Bolzen f. Kupplungshebel und Tank bekommen.

Lenkerendgewicht falsch herum montiert (selber korrigiert)

Und Tankanzeige geht falsch. (zeigt zu viel an). Zum

mir ging es darum dass es Situationen gibt in denen man nicht gerne auffällt, was mit dem Bike schwer fällt.

....Ich muss dich "enttäuschen".

Liegt weniger am Monteur als daran, dass sich Gummiteile einfach auflösen, Federn ihre Vorspannung verlieren, etc. etc.

Leider