Das Thema mit dem Geschwindigkeitsindex hatten wir schon mehrfach.
Schau mal ob in deinen Papieren, genauergesagt in der coc eine Alternativbereifung aufgeführt ist.
Da sind ab 2018 bei den crf langsamere Diagonal, als M+S aufgeführt.
Meines Wissens dürfen M+S generell langsamer sein.
Was ich jedoch nicht weiß ist, ob man einen langsameren M+S mit einem passend schnellen nicht M+S kombinieren darf.....
"Mischbereifung" bezieht sich auf unterschiedliche Reifenbauart.
Wenn Du in Deine Papiere schaust, wirst Du feststellen, dass Du bereits ganz legal Mischbereifung fährst, nämlich vorn Diagonal Reifen mit hinten Radialreifen, was "normalerweise" nicht erlaubt ist.
Solange es für das entsprechende Fahrzeug keine Hersteller / Typen / Paarweise Beschränkung gibt, darfst Du kombinieren wie Du willst.
Soll ja Kombinationen geben, die besser harmonieren als die vorgesehenen.
Hi,
Mich interessiert der Kegelrollenlager Umbau des Lenkkopflager.
Hast du uns/mir ggf ne Teileliste und wo du die Teile her hast?
Wäre super!
Grüße Klaus
Alles anzeigenJa ich fahre so:
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.... Und dann dabei mal ganz leger mit dem rechten Bein irgendwo am Bike hängen bleiben und man liegt auf der Fresse. 
.... Nur mal so am Rande, im Fahrerhandbuch wie auch im Werkstatthandbuch befinden sich einige Fehler und Ungereimtheiten.
Reden wir ggf von unterschiedlichen Geräuschen?
Kann auch gut sein, dass die plötzlich gespannte Kette geringfügig schlägt, gegen die Schwinge schlägt. Das ist normal.
Alles anzeigendenn wer vorher XRV gefahren ist bei dem ist klappern,zischen,ruckeln etc fast normal
Du solltest mal deine XRV überprüfen, ist da auch nicht wirklich normal.
Es gab mal die Vermutung dass es der Inbusschlüssel unter der Sitzbank ist. Isses bei mir zumindest nicht.
Ich vermute dass es die Klappe des SLS (Sekundärlüftungssystem) ist. Aber lokalisiert habe ich es noch nicht.
1500km: ich denke dass es dir vorher einfach nicht aufgefallen ist.
Alles anzeigenAuf Reisen würde ich nun wohl auch Softgepäcklösungen verwenden, da hätte ich schon mal locker 20-30kg Puffer, wenn ich eben auf 3 schwere Koffer und deren Trägersystem verzichten würde.
... Aber auch nur ggf mit schweren Metallkisten.
Mit leichten Kunststoffkoffern liegst du bei um die 10kg fürs kpl. System.
Was wiegen die ggf montierten Sturzbügel?
Hatte schonmal jemand Probleme mit der Rennleitung bezüglich uberladenem Krad?
