Beiträge von rauschi64

Mache mir von Zeit zu Zeit ähnliche Gedanken. Bei steht das Touren fahren aber weiterhin an erster Stelle. Im Alltag, sprich Stadtverkehr, nutze ich meine SD09 überhaupt nicht.

Bei meinen Überlegungen lande ich immer wieder bei einer NT.

Im Vergleich zum XADV ist die NT als Schalter fast gleich schwer und liegt preislich auch ähnlich. Und wenn du ein 24er Modell nimmst, sogar günstiger.

Ich hab mir letztes Jahr übers Wochenende eine NT geliehen. Ich war überrascht, wie sehr sich der Schwerpunkt bemerkbar macht. Letztlich konnte ich mich aber nicht von meiner ATAS trennen. Aber in ein paar Jahren...vielleicht, man wird sehen.

Und zumindest eine Version mit schlauchlosen Kreuzspeichenfelgen wäre schön gewesen.

Da hilft nur, schnell was schönes anschauen, damit man den Schock wieder verdaut

Bin mir grad nicht sicher ob das jetzt Fake, Joke oder tatsächlich real sein soll

Hier gibt es zukünftig serienmäßig QS, 6 Achsen IMU und Tempomat

Wirklich ohne Schräglagenabhängigen ABS ???

Tatsächlich! Habs grad auch auf der Seite von Motorrad nachgelesen: Bremsen und Traktionskontrolle ohne Schräglagenabhängigkeit, aber dafür 98 DB Standgeräusch

Ok, bei der AT gab und gibt es ja zwei wirklich unterschiedliche Modelle.

Egal, wir werden es gewahr.

Honda NT1100 2025

Als meistverkaufter Tourer Europas erhält die NT1100 im Modelljahr 2025 ein Design-Update, eine Leistungssteigerung und eine erhöhte Praxistauglichkeit.

www.motorrad-magazin.at

Hier liest es sich tatsächlich eindeutig. Für mich völlig unverständlich, damit bin ich raus. DCT kommt für mich nicht in Frage.

Also das lese ich nicht so. Wieso sollte das E Fahrwerk ans DCT gekoppelt sein, ist doch bei der AT auch nicht so. Wie kommst du darauf?

Stimmt! Da war ich wohl zu früh dran. Es wird noch immer der Preis für das 2024 Modell angezeigt. Tschuldi