Beiträge von Duplicate Holgi

Zitat von ollli

Weshalb ist es so schwer, einen eindeutigen Luftdruck für STR zu nennen?

Bei der Boxer war so was von klar, 2,7 hinten, 2,5 vorne. Punkt., Beladen 0,1 mehr. Ende.

Mir ist schon klar, dass es Leute gibt, die mit dem Ding im Geländer herumhüpfen. Das tue ich ja nicht. Der Reifen ist nagelneu, hat 500km oben und deshalb wird er auch oben bleiben, bis er herunten ist. Bis dahin will ich SICHER auf der STRASSE fahren. Dann kommt sowieso ein Straßenreifen drauf. Laut Mopedreifen.de soll der Pirelli Trail 2 gut sein. Aber das Thema will ich nicht hier reinmischen.

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Nimm 2,5 und 2,8. Damit läuft er prima. Sägezahn kannst du eh nicht verhindern denn ohne bremsen geht's ja nunmal nicht.

Zitat von Lele

Deswegen bin ich Heidenau Kind .....

Da ist Comfort, Geräusch und Fussrastengekratze für mich egal ....

Mir ist wichtig as long as possible Sicherheit und das egal wie der Untergrund aussieht ...

Der K 60 Scout hat schon Fahrfehler von mir ausgebügelt ..... mei, da könnte ich was erzählen und mich vor Totalverlusten bewahrt.

Und von der Allwetter Performance ganz zu schweigen .... und ja, dafür weniger Schräglage, weniger Komfort, von mir aus auch mehr Lärmkulisse .... aber PERMANT Sicherheit und stehts ein fröhliches Pfeifen unterm Helm !

Und das fast 14.000 km laaaaaaang .... Mein Reifen !

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Warum weniger Schräglage?

Ich fahre ihn mir 2,5 / 2,8

Zitat von Klaus S

Zum "lernen", und helfen, würde ich ich auch vorbei kommen, wenn es passt.

Holger, meine Nr hast Du ja

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Okidoki, melde mich wenn ich das angehe. Danke!

Zitat von AT-Ralle

Wann willst du das denn machen? Wir könnten ja daraus eine "Schrauberrunde" machen. Wenn es das Wetter zulässt komm ich vorbei und wir machen das zusammen. Hast du Platz bei dir oder eher nicht?

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Platz? Garage halt. Muss reichen. Kannst gerne rumkommen. Muss erst mal abwarten bis das Ding da ist. Melde mich bei dir, vielleicht finden wir ja einen gemeinsamen Termin. Ist die das denn nicht zuweit aus dem Saarland?

Zitat von Biker

Kukst Du hier

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Ah ja, Danke !

Naja, in der Praxis bei der Montage werde ich das schon sehen.

Zitat von AT-Ralle

Servus Holgi,

es gibt da schon einiges zu beachten.

- Mind. bei Zimmertemperatur demontieren bzw. montieren (jetzt im Sommer kein Problem)

- Montagepaste auch schon bei der Demontage benutzen (geht leichter)

- auf die Speichen aufpassen, evtl. den Blockierer zusätzlich abdämmen

- die ersten paar male am besten zu zweit da ran gehen. (einer kann festhalten)

- auf ebenen Stand des Geräts achten

Meins ist heut angekommen, ist alles komplett und sieht sehr stabil aus. Jetzt muss ich nur noch meine Pneus bestellen

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Hi Ralle,

Prima! Werde ich drauf achten. Danke!

Aber wo schmierst du die Paste denn bei der Demontage hin? Kann ich mir jetzt irgendwie schwer vorstellen...

Zitat von Cklasse

Beim Vorderreifen

Beim aufziehen zu erst den Schlauch in den Reifen reinlegen, dann die erste Seite wo das Ventil ist drauf machen Ventil in die Felge einführen mit der Mutter fixieren und dann erst die erste Seit auf die Felge ziehen. Danach bisschen Luft in den Schlauch das es nicht verdreht die zweite hälfte auf die Felge ziehe. Und zum Schluss schauen das es auf beide Seite gleichmäßig sitzt.

Ich hoffe das es einigermaßen verständlich ist.

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Jepp, danke! Werde meine Felgen aber vorher mit Outex auf schlauchlos umrüsten.

Zitat von MegamanAT

Habe mir vor ein paar wochen das starterpaket 2020 von olaxmotors gegönnt und bin sehr zufrieden. Starterpaket olaxmotors ist um einiges günstiger als die Konkurrenz.

Bis jetzt 1x schlauch hinten d610w gewechselt und d610 v+h durch mitas e07 ersetzt. Lernkurve gibt es definitiv... Und viel hilft viel bei der montagepaste... Das erste mal ohne probiert (im eifer des Gefechts vergessen) und fast verzweifelt...

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Hab ich heute auch mal bestellt. Bin gespannt. Meine Pirelly STR sind so gut wie fertig und die Karoo Street liegen schon da.

Wenn's ein paar nützliche Tipps gibt, wäre ich sehr dankbar.

Gruß,

Holger