Beiträge von Duplicate Holgi

Zitat von Tyros

..am ersten Tag nachdem ich meine AT beim Händler gekauft und abgeholt hatte, habe ich mir gleich ein Fette Schraube im Hinterrad eingefahren. Das sitzt bei mir immer noch im Kopf, dass ich mir unterwegs nicht mit einem Pannen Set helfen kann. Auf Räder ausbauen und Schläuche wechseln am Straßenrand habe ich keinen Bock.

Allein das wäre schon ein Grund für mich auf die Neue 1100 AS umzusteigen.

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Rüste doch einfach um. Kost' 'n Hunnie und erledigt. Deshalb muss man doch nicht gleich das Moped wechseln.

Zitat von eLcaBone

Also ich fahre die NS auch regelmäßig, allerdings mit meinem Corsa A und c20let.

Einmal mit dem Motorrad und nie wieder.... Der Mix aus Autos und Motorrad macht da keinen Sinn. Ich möchte heile wieder abends bei meiner Alten im Bett liegen.

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Ich muss mal blöd fragen..... Was ist NS?

Zitat von Alpentier

Außerdem gibt man auf der 1250er einmal Gas, muss man aufpassen nicht durch die Twin durch zufahren.

Das ist schon fast der Warph-Antrieb für die Straße.

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Verstehe ich nicht, der Unterschied liegt meßtechnisch bei 0,1 oder 0,2 Sekunden bei 0-100 kmh, also im landstraßenrelevanten Bereich.

Sooo doll kann das also nicht sein.

Zitat von AT5

Wenn wir uns unterwegs treffen, sehr gerne auf ein Stück des Weges. Sonst fahre ich die Tour bewusst allein.

Aber ich wäre unbedingt daran interessiert, mich mit einem anderen Reisenden über die Vorbereitungen auszutauschen.

Grüße

Dirk

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Können wir bei Zeiten gerne machen.

Zitat von AT5

ich will im Sommer 21 mit dem Motorrad ans Nordkap fahren, das wird so eine Art Jacobsweg für mich.

Grüße

Dirk

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Da könnten wir uns glatt über den (jacobs)weg laufen....

Continental Trail Attack 3 (CTA3). Steht zumindest da so.

Lenkradschloss und Teilkasko.

auf dem Heimweg von der Schwarzwaldrunde

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Zitat von franco74

Hätte die Halterung auch gern, um Calimoto damit zu nutzen.
Wegen dieser Problematik zögere ich noch...

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Nimm doch ein altes Handy mit Zweitkarte