Habe gestern den NCCR Bügel angebaut. War gar kein Problem, 20 Min war ich durch damit. Hab die Idee von Iceman aufgegriffen und die Muttern im Gabelschlüssel fixiert. Geht völlig problemlos. Bügel passt 1a.
Beiträge von Duplicate Holgi
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Danke dafür! Haben die auf beiden Seiten einen Reißverschluss?
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Das sind die Triangle Fahrrad Rahmentaschen
Es gibt verschiedene Hersteller, Größe, Farbe, Formfaktor usw. ich habe mir die von Rose Bike Shop für ein paar euro gekauft, passen nicht perfekt, aber bin zufrieden))Dort liegt immer 0.5 Flasche Wasser drin, Kleinigkeiten usw. Die will ich nie wieder wegmachen. Stört nicht und immer dabei.
sind die für beide Seiten, bzw. von beiden Seiten zu öffnen? Wenn ja, könntest Du mal einen Link schicken?
Gruß und Dank im Voraus!
Holger
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Erledigt
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Wenn's in "Serie geht.... wäre wohl auch dabei.
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Auch haben wollen!!!
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Auch von mir mal ein "Kopf hoch"! Hatte vor exakt einem Jahr meine OP mit der gleichen Diagnose. Nachdem die Prostata raus war, brauchte ich eine Zeit um wieder fit zu werden. Heute, nach einem Jahr, kann ich sagen: Alles wieder top!
Also nur Mut und nimm dir Zeit! Nicht ungeduldig werden. Ist schwer, weiß ich. Aber: Du schaffst das!
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Also mal ganz ehrlich, in welcher Zeit lebt Ihr eigentlich teilweise
Griffheizung wird über die beiden „FN“ Tasten gesteuert und funktioniert während der Fahrt total einfach und tadellos.
Das mit dem Display und dem „OK“ drücken anfangs ist bei jedem System so, in jedem Auto und sogar auf jedem Fahrrad. Es hindert Dich jedoch nicht dran los zu fahren, Du hast ja noch das kleine Disply drunter. Außerdem kann man „OK“ auch drücken, wenn man schon losgefahren ist.
Die linke Schaltereinheit hat zwar viele Knöpfe, aber wenn Du die AT einmal auf Deine Bedürfnisse „Grund“ - Eingestellt hast, brauchst Du nur noch den *-Taste wenn Du einen Favoriten angelegt hast, oder die „Hoch und Runter“ die „Rechts und Links“ Tasten und natürlich die „Eingabetaste“ um das komplette System incl. CarPlay mit Musik und Navigation etc. zu steuern. Das ist doch wirklich kein Hexenwerk
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum manche Fahrer so ein Problem mit der Bedienung haben. Ich habe mich einfach mal zwei Stunden damit in der Garage ausgiebig beschäftigt und jetzt klappt die Bedienung blind.
Wo sehr Ihr das Problem? Erst meckern alle, dass die SD06 zu wenig Elektronik hatte, es dort nichts groß einzustellen gab, das Display beschissen war und jetzt ändert das Honda alles und es ist wieder zuviel
Einfach mal die Anleitung lesen, sich im Stand ne Stunde damit beschäftigen und losfahren.
hast ja Recht.....
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Mein Gott, ich glaube ich bin froh ne SD06 zu haben....
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In welchem Gang du in der Stadt unterwegs bist, hängt von Motorcharakteristik und Übersetzung ab. Zweizylinder haben nicht zwangsweise die gleiche Charakteristik. Selbst wenn du nur Twins vergleichst, also V- und Boxermotoren außen vor lässt, ergeben sich Unterschiede. Fahr mal ne KTM, da geht bei den meisten unter 3.000 U gar nix und die schütteln sich wie ein nasser Hund.
