Beiträge von Schneereiter

Suziho Vielen Dank Lothar für das Feedback !

Bei mir war die Schraube auch recht fest und ich meine damals auch sowas wie Schraubensicherungsrest erkannt zu haben.

Passt vielleicht auch dazu, dass bei der 2019er evtl. die Kunstoffrohre fester verklebt sind als bei anderen Baujahren. (RE: Federbein - Mechanik Federvorspannung)

Sowas hatte mir auch JoKo berichtet.

Mir ordentlich Druck auf den Schraubendreher ging die Schraube bei mir beschädigungsfrei raus.

Schön, dass es bei dir dann auch geklappt hat.

Und so eine V2A Schraube macht ja immer was her

Grüße

Sven

Hallo Holger, ist bereits am letzten Montag zusammen mit der von lion zur Post gegangen. Ich schreibe die eine PN.

Vielen Dank für die Rückmeldungen ! Scheint zu bestätigen, dass die Dichtkappe wirklich bei allen CRF 1000 und CRF1100 passt.

Suziho welches Baujahr hat denn deine AT ?

Grüße

Sven

AT5 siehe PN

Ferganez : Danke für den tollen Erfahrungsbericht Deine AT ist von 2017 - richtig ? Bootsfett klingt interessant...

G. Bayer & Hubi1979 : siehe PN

Grüße

Sven

Guten Abend,

die ersten Dichtkappen sind heute zur Post gegangen. Bis Ende der Woche sollten alle bisher bestellten auf dem Weg sein. Bei Warensendungen muss man wohl mit ca. 5 Werktagen Laufzeit rechnen...

Bei Problemen bitte melden.

Schön wäre wenn diejenigen, die die Abdichtung dann montiert haben mal ein kurzes Feedback geben könnten. Am besten auch mit Angabe des Baujahrs.

Grüße

Sven

Oberschwabe : Vielen Dank ! siehe PN...

Noch zwei Anmerkungen zu Fragen die ich inzwischen erhalten habe:

1. Natürlich lässt sich die Verstellung am hinteren Federbein auch weiterhin bedienen. Durch die stramm aufsitzende Kappe ist der Wiederstand beim Drehen minimal höher. Und man benötigt vielleicht auch etwas mehr "Gefühl" und "Gehör" um die einzelnen Klicks wahrzunehmen.

2. Welches Silikonfett... Ich denke relativ egal welches man nimmt. Vielleicht nicht das was bei dem Kaffeevollautomaten dabei war um Stress mit der besseren Hälft zu vermeiden Ich nehme das von Obi

Ambi und hatschky :

Kann euch im Moment leider nicht anschreiben.

Es gibt anscheinend ein Limit wieviel Konversationen man pro Zeiteinheit starten kann.

Vielleicht startet ihr einfach eine ...

Sonst werde ich es heute Abend nochmal versuchen.

Alle anderen sollten von mir inzwischen eine Nachricht haben.

Wer noch Interesse hat schreibt mir am besten eine PN

Zitat von Globetrotter

Sollte man vielleicht bevor man die beiden Öffnungen mit Silikonfett zuschmiert etwas WD40 oder Ballistol hinein sprühen!?

Was meint ihr dazu?

Wenn das Gewinde des Verstellmechanismus schon trocken oder leicht von Rost angegriffen ist würde das doch helfen!

Alles anzeigen

Ist glaube ich eigentlich schon hinreichend hier beantwortet worden. Bitte kein WD40, das entfettet eher und schmiert nicht. Bei anderen Sprühölen wäre die Frage ob es nicht das Silikonfett, dass ja gegen Feuchtigkeit abdichten soll, verflüssigt.

Aber vor allem kommst du so mit reinsprühen nie richtig an das Gewinde wo das Zeug hin müsste.

Ich würde es lassen.

Solange deine Verstellung leichtgänig funktioniert sollte alles gut sein. Wenn es schwergänig geht an JoKo wenden

Wenn du basteln willst kannst du versuchen das Kunstoffrohr zu demontieren und mit vernünftigen Fett zu fetten.