Beiträge von efjot

Hi Andi_s75 ich bin mir nicht sicher, ob die Funktion des Quickshifters ohne RideByWire überhaupt funktioniert. Ich glaube nämlich nicht.

Aber vielleicht kann das ja jemand nochmals verifizieren.

Hab was gefunden: Link

Berens, alles gute auch von mir. Las es krachen

Hallo TT99, ich werde Anfang August wieder mit meiner Dicken im Piemont unterwegs sein (Assietta, Jafferau und Konsorten). Falls du Interesse hast, können wir ja mal schreiben. Ich war dieses Jahr mit den K60 Ranger dort. Den Hinweg habe ich über Brünig, Grimsel, grosser Sankt Bernhard, Col de L'Iseran gemacht. Auf der Strasse geht der Ranger erstaunlich gut, das hätte ich nicht erwartet. Aber zu keine Zeitpunkt hatte ich irgendwelche Rutscher oder sowas zu verzeichnen. Offroad auf Schotter geht der Ranger auch sehr gut. Prima Vortieb, hält die Spur ganz gut. Der einzige Nachteil, den ich festgestellt hatte ist, wenn es matschig wird. Ich habe mich nach strömenden Regen auf ner Skipiste oberhalb Oulx einmal schön lang gemacht. Der Reifen setzt im Schlamm schnell zu und hat keine Seitenführung mehr.

Aber mal ehrlich, im Regen wollen wir ja auch nicht fahren.

Grüsse, der Frank

Hallo Dirk, eine originale Sitzbank mit Heizung habe ich bei der AT noch nicht gesehen. Allerdings kannst du bei einigen Anbietern eine Komfortsitzbank mit Heizung bekommen

Ich habe momentan die Heidenau Ranger drauf, sehr guter Reifen, geht erstaunlich gut auf der Straße. Auf Schotter der absolute Knaller. Leider ist im Matsch sehr schnell Schluss. Deshalb versuche ich nächstes Jahr Mitas Enduro Trail-XT+ Dakar. Mal schauen wie der ist.

Einfach noch mal ne Runde gedreht.

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Ich wollte in meinen Bulli auch LED reinbauen. Geht leider in der Schweiz nicht. Ab einer gewissen Leichtstärke braucht man eine Scheinwerferreinigugngsanlage. Voll doof

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Papinator wenn ich mit Gepäck fahre, kommt die Fuhre ja schon auf Asphalt an seine Grenzen. Ich gebe dir recht, für den Komfort kann man von der errechneten Federrate eine Rate tiefer gehen und hat etwas mehr komfort. Im Gelände ist das Gefährt dann nicht so bockig.

Trotzdem würde ich sagen, dass die Standardfeder, die auf 75kg ausgelegt ist, mit einem Fahrer der 100kg oder mehr wiegt und Gepäck dabei hat, etwas überfordert ist

Also Hut ab, knapp 700 Euro für ein paar Zusatzlampen? Sind die bekloppt?