Zuendkerzl das Problem hatte ich mit den Lonerider Motopegs. Die hab ich wieder verkauft. Ich hab die original Fussrasten der ATAS dran, die sind glaube ich etwas größer, kann mich aber täuschen. Hier drückt bei mir nix, auch wenn ich press am Rahmen stehe.
Beiträge von efjot
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Nein, der kennt mich unter Frank Altmeyer, wir sind aber weder verwandt noch verschwägert.
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Fährst du zum Reiter? Sag dem Verkäufer mal nen Gruss
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Darf man mal fragen was die Dinger kosten?
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Ja, das ist wohl so. Ich finde es nur krass, was mittlerweile an Materialkosten aufgerufen werden. Ich hab mein Öl für die Hälfte bekommen. Und die Luftfiltereinsätze waren noch billiger.
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nur mal so dumm gefragt, warum hast du bei den Originalen nicht den Gummi raus gemacht? Dann hättest du doch dasselbe, oder?
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Was ich glaube? Das es nur als freundlicher Hinweis gemeint war....
ok, das habe ich auch so aufgefasst. Nu is es eh egal, ich hab das Zeug ja schon benutzt. Evtl. habe ich bis zum nächsten Mal mein Reifenfett wieder aufgefüllt.
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Ich fahre das ganze Jahr über. Was glaubst du macht das Salz der Strasse mit der Felge?
Ausserdem habe ich nicht die Felge, sondern den Reifen damit besprüht.
Und als letztes, es kann ja jeder nehmen was er will. Hauptsache es flutscht.
Alles anzeigenDer Ranger ist im Vergleich zum Holzreifen Scout "butterweich".
Ja das ist wirklich so, der Reifen sieht sehr grob aus, war aber im Gegensatz zum Scout ein Kinderspiel.
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Eigentlich gar nicht so schlimm. Ich hab mir nen Halter für das Rad gebaut damit ich es gut ablegen kann. Dann mit 3 Montiereisen und Glasreiniger, schön langsam und immer den Sitz kontrollieren. Dann geht das ganz gut.
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Neue Reifen aufgezogen und vorne ausgewuchtet. Wo ich gerade schon dabei war, Radlager kontrolliert, nachgefettet, Speichen nachgezogen und nen kleinen unrunden Lauf beseitigt. Ketten nachgespannt. Ölwechsel, Bremsflüssigkeit gewechselt. Nu kann dat los gehen.
