Also ich tendiere auch zu Hebeln mit ABE und wenn mir eine Händler hier eine Typeneignung bescheinigt und ich das Ganze für 60 Taler eintragen lassen könnte, würde ich das machen. Die Kostwn sind überschaubar. Wenn nicht, dann halt alle 2 Jahre umbauen. Und falls mich in DE jemand anhält, habe ich ne ABE
Beiträge von efjot
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Hi, danke für deine Ausführung.
Ich verstehe hier die Schweiz nicht, da die Teile mit ABE ja geprüft sind und die Hebel sich kaum anders verhalten, wenn ich hier rum fahre. Bei Abgas gehe ich ja noch mit aber bei Heneln?
Naja egal, ich werde den Weg gehen, den auch andere gehen und zur MFK alles zurückbauen.
Danke, der Frank
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Hallo in die Runde,
das Prozedere mit Brems und Kupplungshebelumbau in DE ist mir bekannt. Hebel mit ABE kaufen, dranschrauben und fertig.
In CH ist ein Wechsel des Bremshebels ein Eingriff in das Bremssystem und bedarf einer Eintragung .
Da hier ja einige Schweizer anwesend sind, kann das jemand bestätigen? Mit ich die Hebel extra eintragen lassen? Woher weiß ich, welche Hebel ich dann anbauen darf?
Kann mir jemand Auskunft geben?
Grüße, der Frank
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Na wo darf man die Dinger denn fahren? In Grönland wo keiner wohnt? Ich verstehe auch nicht warum der Hersteller hier keine ABE erstellt. Es gibt einige, die sich die Fwlgwn dann montieren würden
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Nein, das ist meine Werkstatt.
Wow so ne Werkstatt hätt ich auch gerne. Sieht richtig nett aus
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Aber die Excel Felgen sollen stabiler sein als die originalen. Aber egal.
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Um nochmals abschliessend hier die Frage zu stellen. Die Felgen hat noch niemand in DE zugelassen bekommen?
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Das ist dein Homeoffice?
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Ich fahre die Regenkombi von FLM. Hier kann der Kragen wirklich dich verschlossen werden. Dazu habe ich bei solchen kalten/nassen Tagen immer Sturmhaube mit Windstopper im Brustbereich von Rukka. Da ist bis dato noch nix durchgekommen und ich fahre das ganze Jahr über.
Aber mein Favorit wird es definitiv nicht.