Beiträge von efjot

Hallo Michael,

ja, ansonsten machst du dir das Leben nur selbst schwer. Und die paar Schrauben sind das einfachste an der Übung.

Die grössere Herausvorderung werden die Nasen der Verkleidung sein. Hier solltest du keine abbrechen, sonst klappert nachher alle.

Kurze Frage noch, ich nehme an, due wilst den Stecker nehmen, der vorne unter der Verkleidung, über der Lampe liegt. Falls die Zusatzscheinwerfen/Griffheizung/Steckdose verbaut hast, ist dieser Stecker wahrscheinlich schon belegt. Dann musst du den Stecker nehmen, der hinten unter der Sitzbank liegt. Geht aber ohne Probleme, hab mein Navi auch dort angeschlossen.

Falls du Detailinfos brauchst, frag einfach.

Grüsse

der Frank

Da meine kleine ja schon bunt genug ist, wird jetzt mal der Fahrer angemalt.

Bunte Grüße

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Heute eine Tricolor auf der Autobahn von ST Gallen Richtung Winterthur gesehen

Hi, ich stelle mal ein paar Fragen.

Kettenspannung stimmt wirklich?

Beim wechseln der Kette hast du kein Spiel am Ritzel? Schraube am Ritzel ist sauber angezogen? Der Schleifer wo die Kette auf der Schwinge drüber läuft ist auch noch gut?

Also wenn alles passt, die Ketten schlagen immer ein wenig, deshalb dieser Schutz oben auf der Schwinge.

Ich fahre die ATAS SD06 und ich finde die original Sitzbank wirklich mies. Wenn du da einen ganzen Tag drauf sitzt, fällt dir der Arsch ab. Ich werde meine im Winter neu polstern lassen. Mal sehen wie sie danach ist.

Dort kann man super mit der ganzen Truppe einmal wenden. tscharlie

Also das kenne ich von meiner nicht so

hm, klingt für mich etwas komisch. Ich kontrolliere das gleich mal bei meiner und gebe dir ein Feedback. Meiner Meinung nach sollte da kein Unterschied sein.

Hab ne SD06, ich kann das auch nicht bestätigen. Funktioniert nach wie vor. Ich wechsle aber auch jede Saison die Bremsflüssigkeit und entlüfte die Anlage.

Gestern 14 Uhr an der Mosel in Traben Trabach, eine 1100er Tricolor.

Auf den 415 km aus dem Sauerland bis ins Saarland habe ich einige gesehen unterwegs. Leider weiss ich nur noch von der einen wo es genau war.

Mal sehen was heute noch geht auf den 350 zurück in die Schweiz