Beiträge von HeinoAT

    Sprit altert und das schon nach drei Monaten.

    Wer das nicht glaubt darf sich gerne mal die Plörre und die Schwimmerkammer so manches Rasenmäher oder Fichtenmoppeds nach der Winter, bzw Sommerpause ansehen.

    Nicht umsonst wird bei den Kommunen vorwiegend Sonderkraftstoff ohne E irgendwas gefahren und das bei beachtlichen Mehrkosten.

    Allerdings immer noch billiger als dauernde Ausfälle wegen schlechter Gasannahme...

    Natürlich ist das aber ein besonderes Problem der Vergasermotoren und nicht direkt eins der AT.

    Und zur Politik nur soviel. E5 / E10 ist rein politisch und nicht technisch bedingt.


    Sich täglich damit rumärgernde Grüße

    HeinoAT

    Lassen wir mal den Essens Gedanken weg!


    Tatsache ist das der Bioanteil im Sprit technisch gesehen zu nichts nütze ist. Im Gegenteil bei Standzeit geht die Biomasse um und verstopft und verdreckt spritführende Bauteile.


    Das ist bei Vergasern natürlich ein noch größeres Problem.

    Da heutige Motoren immer magerer und abgasärmer eingestellt sind und meist auch von außen nicht mehr anders einzustellen sind ist die allgemein schlechte Spritqualität heute für Vergasermotoren ein Problem. Früher konnte man das Gemisch einfach fetter stellen, geht heute nicht mehr. Nicht umsonst haben im Kleinmotorensegement Sonderkraftstoffe für 2 und 4 Takter ihren Siegeszug begonnen. Hier kann man von Tankstellensprit aus technischer Sicht nur abraten.


    Das ist natürlich bei einem Einspritzmotor anders, aber aus technischer Sicht trotzdem völliger Schwachsinn.

    Aber es gibt ja auch Leute die ihren Whiskey mit Wasser verdünnen....


    Gerührt und nicht geschüttelte Grüße

    HeinoAT

    Schön das der Lack nur am Rahmen ab ist Udo - ansonsten erneuert :romance-lovegoddess:doch das Fahren mit der AT den Fahrer eigentlich immer wieder.


    Danke für diese wunderschöne doppeldeutige Themenüberschrift


    Runderneuerte Grüße

    HeinoAT