Hi Kaktus
Ich bin 196 cm groß und habe mich damals auch bewußt für eine Standard SD06 entschieden.
Bei der ATAS drückten die Tankflanken sehr unangenehm genau innen neben dem Kniegelenk.
Manchmal wünsch ich mir das Tankvolumen der ATAS, weil man auf einer AT eben schnell mal ein paar Kilometer mehr fährt, aber ansonsten hab ich den Kauf nicht bereut.
Sitzbank von Wollersheim 3cm aufgepolstert und 2 cm Lenkererhöhung von Voigt. Alles top
Erfahrungen mitteilende Grüße
HeinoAT
Einen Boeri Helm hatte ich auch dazu Diadora Stiefel, eine Erbo Lederhose (einer der wenigen Sondergrößen Hersteller der Zeit) und eine MQP Jacke.
All diese Namen sind nun Schall und Rauch...
Sich erinnernde Grüße
HeinoAT
Herzlichen Glückwunsch
Und so eine schöne Farbe....
Mitfreuende Grüße
HeinoAT
Es spricht nicht viel dagegen einen Helm länger zu tragen, wenn es einem gefällt.
Fangen wir außen an: der Mythos das Duroplast Helme nach spätestens 6 Jahren zu wechseln sind hält an und ist in der alten Generation der unlackierten eingefärbten Helme begründet. Natürlich gibt es unter den Billig Helmen auch noch solche Modelle, aber die meisten Helme sind heute mit einer Klarlackschicht versehen ( grundsätzlich wenn ein Design aufgebracht ist).
Was aber altert ist das Innenleben was durch Schweiß und ständiges An und Ausziehen leidet.
Spätestens wenn einem die Innenpolstergrissel eine schmucke Haartracht versehen gehört der Helm renoviert oder aussortiert.
Meistens werden die Helme vorher schon weit, z.b im Backen und Stirnbereich. Das ist zwar bequem, sorgt aber im Falle eines Falles für unbotmäßiges Verdrehen des Helmes auf dem Kopf und kann schon bei hohem Tempo mehr als lästig sein.
Weiterer auch schon erwähnter Grund für einen Neuerwerb ist der technische Fortschritt. Pinlock, Belüftung, Gewicht aber auch Intercom Lösungen sind längst Standard und immer wieder verbessert worden.
Da ich lange in der Motorrad Bekleidungsbranche tätig war, habe ich zahlreiche Modelle mein Eigen genannt.
Die teuren hielten so um die 10 Jahre bevor ich sie aussortierte, die billigen fielen meist schon früher aus, da sie sich im Bereich des Futtermaterials nicht mit den teuren messen können. Alle Helme wurden drinnen und natürlich nicht auf der sonnigen Fensterbank gelagert.
Meine Erfahrungen ist das die teuren Helme meist die besser und trotz straffer Polsterung auch die angenehmer zu tragenden Helme sind.
Klugscheißernde Grüße
HeinoAT
Alles anzeigenIch packe in meinen anderen Seitenkoffer... Weihnachtsmann
Ich packe in meinen anderen Seitenkoffer... Weihnachtsmann, den blauen Klaus, den Mönsch mit der Peitsche
Sonntag Abend - draußen ist es dunkel und kalt, der Winter steht vor der Tür - Zeit sich seiner besseren Hälfte zu widmen (es ist nicht die obere oder untere des Berndt Spiegels gemeint).
Oh, ich weiß alles harte Hunde hier und weich sein ist nicht so angesagt aber selbst die bepierceste vollmotiv tatoowierteste Heavy-Braut wird Wachs in euren Armen wenn ihr zur Klampfe greift und diese ultimative Liebeserklärung in den gothic like abgedunkelten kerzenbescheinten Raum trällert.
Probierts aus und sagt nicht ich habe euch nicht gewarnt. Die Alimente zahlt ihr selber...
Heiße Nächte wünschende Grüße
Casaheino AT
Heute das schöne Wetter genutzt um mit meinem Sohn zur nun bereits dritten
letzten Tour für dieses Jahr aufzubrechen.
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Mit der Niederdollendorfer Fähre rüber auf die " Schäl Sick" und dann kurz entschlossen auf einen Cappuccino mit Prummetaat zu Thomas61 und seiner Christina gefahren.
Es war natürlich viel zu intim als das wir noch Bilder gemacht hätten und weil wir uns verquatscht haben fand die Rückfahrt in Eile und Dunkelheit ebenfalls ohne verwertbare Bilder statt
Für Alles und den Kaffee dankende Grüße
HeinoAT
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Sag ihm doch er findet uns alle im Mai...
....an der Nordseeküste (klap, klap, klap, klap)
an der Hotelbar im Sand
diskutieren wir bei ein paar Bierchen
um unsren Verstand
teilnehmende Grüße
HeinoAT
Hier mal eine geraggeate Version eines Rock(y) Klassikers:
heftigst trainierende Grüße
HeinoAT
Liebe Forumskollegen und Mitstudierenden,
halten wir uns nicht mit kleinlichen,technischen Details auf. Interessanter sind doch die drängenden Fragen unserer Zeit.
Z.B. die Auswirkungen der Benutzung einer AT auf unsere Psyche und unser Bewußtsein.
Umfassende Feldstudien und Forenumfragen sind nötig um die Problematik vollumfänglich zu eruieren.
Die Psychoanalyse und Soziologie umfasst so elementare Fragen wie:
- sind AT Fahrer besonders tolerant oder einfach nur Farbenblind?
- droht eine unüberbrückbare Spaltung zwischen DCT lern und Schaltern?
- wie wirkt sich das Dualclutchtransmissionsieren auf die Psychomotorik der linken Gehirnhälfte aus?
- und gibt es bleibende Schäden bei der Teilnahme an Forumsdiskussionen?
- welche Nebenwirkungen treten auf und sind diese vermeidbar?
- ist das gefürchtete SD Fieber heilbar oder hilft nur eine rigorose Verabreichung von CRF Hormonen?
- sind Teilnehmer des "Zitierspiels" überhaupt noch gesellschaftsfähig und vor allem ausreichend fahrtüchtig in Hinblick auf ihre
außergewöhnliche Gehirnaktivität?
- darf eine AT von Kleinwüchsigen gefahren und über die Fußraste erklommen werden und wie ist die Auswirkung der Psyche auf
beobachtende tiefaufsitzende großgewachsene Chopperfahrer zu bewerten?
Ihr seht, hier ist es mit dem Erwerb des ATmasters of The Torque noch lange nicht gedient.
Ich fordere deshalb auch die zusätzliche Einführung einer Qualifikation zum ATmoD (AT Master of Desaster).
Hoch(achtungs)voll
HeinoAT (Prost)
