Beiträge von HeinoAT

    Mal was anderes als dieses ewige Red Bull oder Monster Design und mal vom Pepsi Schriftzug abgesehen für ne BMW echt schön.


    Wir wär es denn mal im Underberg oder gar Eierlikörlook:lachen:?


    Flügel verleihende Grüße

    HeinoAT

    Loriot hätte nicht gewollt das wir ob seines Todes weinen, auch wenn das Sterben für ihn ernst war.

    Er hätte gewollt das wir lachen...


    Lachende Grüße

    HeinoAT

    Heute vor 10 Jahren starb wohl einer der größten Humoristen unsere Zeit

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    Unvergessen seine perfekten Wortspiele

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    In vollem Ernst vorgetragen

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    und dabei der Wahrheit so absurd nahe

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    Mein Wahlspruch und gleichzeitig mein Bekenntnis an die Liebe zu den Frauen, auch ich will nur ein wenig provozieren..

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    In memoriam Grüße

    Erwin HeinoAT Lindemann (noch nicht Rentner)

    Nochmal schnell nach Feierabend den Grenzgänger gemacht. Der " Rote Baron" steht mittig genau auf der Grenze zwischen Rheinland Pfalz und NRW. Der Weg ist die Grenze.

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    Blick von der Wachtberger Höhe auf das Siebengebirge und das Ahrgebirge. Im Hintergrund die " Kugel" des FGAN.


    Grenzenlose Grüße

    HeinoAT

    Sprit altert und das schon nach drei Monaten.

    Wer das nicht glaubt darf sich gerne mal die Plörre und die Schwimmerkammer so manches Rasenmäher oder Fichtenmoppeds nach der Winter, bzw Sommerpause ansehen.

    Nicht umsonst wird bei den Kommunen vorwiegend Sonderkraftstoff ohne E irgendwas gefahren und das bei beachtlichen Mehrkosten.

    Allerdings immer noch billiger als dauernde Ausfälle wegen schlechter Gasannahme...

    Natürlich ist das aber ein besonderes Problem der Vergasermotoren und nicht direkt eins der AT.

    Und zur Politik nur soviel. E5 / E10 ist rein politisch und nicht technisch bedingt.


    Sich täglich damit rumärgernde Grüße

    HeinoAT

    Lassen wir mal den Essens Gedanken weg!


    Tatsache ist das der Bioanteil im Sprit technisch gesehen zu nichts nütze ist. Im Gegenteil bei Standzeit geht die Biomasse um und verstopft und verdreckt spritführende Bauteile.


    Das ist bei Vergasern natürlich ein noch größeres Problem.

    Da heutige Motoren immer magerer und abgasärmer eingestellt sind und meist auch von außen nicht mehr anders einzustellen sind ist die allgemein schlechte Spritqualität heute für Vergasermotoren ein Problem. Früher konnte man das Gemisch einfach fetter stellen, geht heute nicht mehr. Nicht umsonst haben im Kleinmotorensegement Sonderkraftstoffe für 2 und 4 Takter ihren Siegeszug begonnen. Hier kann man von Tankstellensprit aus technischer Sicht nur abraten.


    Das ist natürlich bei einem Einspritzmotor anders, aber aus technischer Sicht trotzdem völliger Schwachsinn.

    Aber es gibt ja auch Leute die ihren Whiskey mit Wasser verdünnen....


    Gerührt und nicht geschüttelte Grüße

    HeinoAT