Es ist schade, was hier im Moment abgeht, und dreht sich mit all den Mutmaßungen nur im Kreis. Silke hat das wichtigste ganz gut zusammengefasst und Honda ist am Zug.
Technische Probleme gibt es immer und wird es immer geben. Das neue Technik nicht reparierbar ist, ist natürlich Quatsch.
Früher hat man halt einen Vergaser zerlegt und neue Einzelteile eingebaut und meist gings dann wieder. Heute tauscht man eben kpl Bauteile wie z.B. die Steuereinheit, ob das kfm. sinnvoll ist war früher nicht anders als heute.
Von einem Serienfehler kann man zur Zeit aufgrund der geringen Rückmeldung nicht sprechen.
Für die Beroffen ist das bitter, die anderen haben halt Glück gehabt.
Auch das war schon immer so.
Das alles ist kein Grund sich an die Gurgel zu gehen. Es ändert nichts.
Die Betroffenen und letztendlich auch wir anderen ( ich bin nicht betroffen) müssen für sich entscheiden welches Risiko sie eingehen wollen und ansonsten in letzter Konsequenz das Motorrad verkaufen oder gar gar nicht mehr Motorrad zu fahren wenn ihr Vertrauen in eine Technik nicht mehr gegeben ist.
Das war lang und sicher hab ich irgend einen Aspekt vergessen.
Aber das Forum mit all seinen Facetten ist es mir wert dieses hier zu schreiben.
Sachliche Grüße
HeinoAT
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