Wozu die Aufregung, wir werden den Fortschritt nicht aufhalten.
Mit Einzug des Tablets als Ersatz für die analogen Instrumente ist es technisch und preislich doch kein Problem einfach alles was es an sinnvollen Programmen gibt aufzuspielen um einen möglichst großen Kundenkreis anzusprechen.
Ob man es nutzt oder nicht bleibt einem selbst überlassen, aber wegen eines solchen Programms wird keine Maschine Defekt anfälliger.
Es ist eigentlich eine Frechheit z.B für Fahrmodi Pro bei BMW extra zur Kasse gebeten zu werden
Wenn ein Hersteller wie Yamaha an der T7 z.b das nicht nutzt, ist das erstmal Marketing.
Denn ob mit oder ohne Carblöd wird die Maschine weder nenenswert leichter noch technisch unanfälliger.
Und wie im am Beispiel eines Ford Fiesta Autotester schon woanders schrieb, ist das für manche Kaufentscheident.
Wie meine persönliche Meinung zu der ganzen Elektronik ist kann jeder in diversen Themen nachlesen, aber ich werde hier keinen verunglimpfen (schönes sperriges altes Wort) weil er Schaltung dem DCT vorzieht oder sein Handy mit dem Motorrad verbinden möchte.
DCT,PGI,ABS,LED,DRL,PROLINK,IMU,TFT,MFG
HEINOAT