So easy kann Motorrad sein fernab von Coneted, ABS und TC Kontrolle.
Ob es diesen genial, dekorativen "Chain Blade Lifter" auch bei Motea mit 35% gibt und welcher Ingenieure die Traglast der 3 M12 Stangen berechnet hat.
Immer öfter Easybiking Grüße
HeinoAT
Alles anzeigenNa klar, wenn du auch gleich zum Saisonauftakt das Big Bike aus der Garage holst;-)
Um mal aus dem Tatsachenbericht von " Emma" und dem Antwortschreiben der " Dr Sommer" Redaktion schon vor 40 Jahren zu zitieren:
" Es kommt nicht auf die Größe an"
Die Lady hat noch Schönheitsschlaf bis März, die Geländediva ist nicht Zweimann tauglich und der SH schlägt sie sowieso alle im Stadtgewusel an einem Samstagvormittag in Bonn.
Klitzekleine Grüße
HeinoAT
Alles anzeigenDenkt immer dran, Motorrad fahren alleine ...
Und wie bei sportlichen Aktivitäten zu erwarten merkt man es am nächsten Tag teilweise in den Muskeln.
Aber keine Sorge, mir geht's gut.
Zumindest besser als dem Motorrad,
Schön das du es mit Humor nimmst, sollte hoffentlich auch an der AT alles gut gegangen sein.
Reconvalenzierende Grüße
HeinoAT
Während andere hier den Mond "anheulen",
hab ich den Dreiklang aus Frei - Zeit, salzfreien Straßen und Sonnenschein genutzt um endlich mal wieder die Seele zu bewegen.
Im Hintergrund das Siebengebirge, im Vordergrund der immer noch unheimlich Spaß machende SH und wenn ihr euch umdreht seht ihr in mein dauergrinsendes Gesicht 
Rollende Grüße
HeinoAT
Die Physik läßt sich nicht überlisten, mann kann zwar an ein paar Stellschrauben wie , Nachlass Reifenquerschnitt oder Gewichtsverteilung und Lenkerbreite drehen, aber ein großes Rad hat immer höhere Kreiselkräfte als ein kleines und läuft von Natur aus dadurch stabiler.
Klugscheißernde Grüße
HeinoAT
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Geile Farbe das neue 25 er Dsw25 DarkSprinkelWhite.
Auch das wär ein Kalenderbild, mal was anderes!
Farbenblinde Grüße
HeinoAT
Mein Bild vom Tage, ist eher eins von der Nacht
Drei Stunden bei der privaten Feier meines Triumphhändler durchgetanzt.
Vorher draußen im Straßencafe das erste Eis der Saison vertilgt
Bei " Yello's " Extentended Dubix of " The Race"
hatten die drei im Strobolicht flackernden " Rocket's" mich weich bekommen und ich erwägte ernsthaft, statt mich mit der leichten 400er Scrambler, mit den Drehmomentmonstern zu beschäftigen
Des Nachts dann noch schnell die Spezifikationen gecheckt: knapp 2,5 ltr Hubraum, 184 PS und 225 Nm bei traktortypischen 4000 u/min auf einen 240er Schlappen übertragen.
Bei knapp über 25k geht's los und der Staat kriegt fast 200 Euronen Vergnügungssteuer dafür. Da hab ich den Versicherungsrechner gar nicht mehr bemüht und mich erinnert, das es ja nicht um Mopped Nummer vier sonder um die leichte Nummer drei gehen soll, und bin mit schwer geschundenen Füßen aber selig von der 400er Scrambler X träumend endlich eingeschlafen.
Im wahrsten Sinne des Wortes unschuldig gebliebene Grüße
HeinoAT
Alles anzeigenRheinhessen lässt grüßen …
Endlich mal wieder ein Bild von einer schönen AT
Vive le bleu Grüße
HeinoAT
Mein Bild des Tages spiegelt das vergangene Wochenende wieder:
Wintertreffen 2025 in Nümbrecht
"Treffen vorüber" Grüße
HeinoAT
Das ist auch logisch so. Wenn man sich die Vertriebsstrukturen der Motorradimporteure / Marken ansieht.
Honda Deutschland ist im Prinzip eine reine Verwaltungsgesellschaft.
Es gibt kein Ersatzteillager mehr in Deutschland und schon gar keinen frei zur Verfügung stehend Fuhrpark.
Alles was ausländische Marken hier haben steht bei den Händlern, oder fern ab im Hauswerk.
In sofern kann BMW sowas viel leichter, schneller und unkomplizierter organisieren, zumal BMW ja weitgehend mit Werksvertretungen arbeitet und sich nicht mit privaten Motorradhändlern organisieren muß.
Honda ( und auch die anderen) sind immer auf das Goodwill eines Händlers angewiesen.
trotzdem bebrillte Grüße
HeinoAT
