Beiträge von HeinoAT

  • Entscheidungshilfe :)

    Du solltest erstens eine Probefahrt und zweitens deine Fragestellung überdenken.


    Egal welche 1000er du fährst die Frage nach Leistung bei einem 100 PS Motorrad stellt sich eigentlich nie. Von quälen kann nun eigentlich nie die Rede sein


    Auch mit 50 und weniger PS läßt sich hervorragend reisen.


    Die Fragestellung lautet wieviel PS benötige ich bei welchem Gewicht für welchen Einsatzzweck?


    Sie dich hier um und du wirst lesen das viele die hier in der " Königsklasse" angekommen sind darüber nachdenken was leichteres, handlicheres zu fahren, und deswegen ein zweites Mopped kutschieren oder sich gleich ganz verkleinern.


    Es ist wie alles im Leben die Frage eines Kompromisses und der Einstellung.


    Die AT stellt wie sooft schon geschrieben ein hervorragendes Mulittool da. Geeignet um auch mit voller Zuladung schnelle Reiseetappen, kurvenreiche Landstraßen vor Ort und übelste Pisten zu bewältigen ohne ein anderes Gefährt zu brauchen.


    Ich genieße die Mehrleistung gegenüber meiner XRV - nötig war sie nicht.


    Niemals quälende Grüße

    HeinoAT

  • Was schmeichelt euren Ohren gerade, außer Rock / Metal ?

    Ach ja Valerian.

    Der James Bond der Zukunft...


    anschauen Grüße

    HeinoAT

  • Bilder vom Tage

    Lieber Jörg jfb ,


    hatte ich nicht schon mal erwähnt das im Forumsparagraph 37b Absatz 3a klar geregelt ist das gleichhübsche , andersartige Motorräder als eine AT vor schönem Hintergrund aus Gründen des Forums- Allgemeinwohl und zur Erhaltung der öffentlichen Forumssicherheit nicht gepostet werden dürfen :angry-tappingfoot: .


    Auch Toleranz hat ihre Grenzen Grüße

    HeinoAT

  • Bilder vom Tage

    Gut, ich Lenk mal dezent ab.


    Kawasaki startet in den 80er eine Werbeoffensive


    Die erste wassergekühlte Enduro KLR 600 fuhr mit Detekiv Matula nach Frankreich.


    Dann kamen die, die weder Tod noch Teufel fürchten und Tom fuhr ohne Helm an der Starbahn lang mit einer brandneuen GPZ 900 R.


    Sie begründete die GPZ Ära und ist in meinen Augen ein wunderschönes Motorrad ihrer Zeit.


    Ablenkende Grüße

    HeinoAT

  • Bilder vom Tage

    Wie immer kommt es auf den Einsatz Schwerpunkt an.


    Gerade hat Sie beim Forumstreffen gezeigt welch geniales Universaltool sie doch ist.


    - Anreise zur Igelstadt auf kleinen Landstraßen - ruhig und gelassen auch bei Tempo 50 bis 80

    - Weiterreise auf Bundesstraßen am Ende der Kolonne mit drei Koffern - Souverän immer mit dabei

    - Touren vor Ort, auch mal Feld und ungeteerte Fahrwege - gutes Terrain auch für das Dickschiff (entsprechende Reifen vorausgesetzt)

    - Rückreise über die AB mit drei Koffern - kein Problem und guter Schnitt möglich

    - zwei Personenbetrieb


    für jeden dieser Einsatzzwecke gibt es bessere Motorräder

    aber eins das alles gleich gut kann gibt es nicht.

    Die AT ist ein Universalmultitool, wie die GS auch , nur schöner :zwinker: .


    universelle Grüße

    HeinoAT

  • Garmin XT und gute Routenplanung

    Das ist übrigens das schöne am Garmin (weiß nicht ob es beim XT auch noch funktioniert, gehe aber davon aus)


    Man kann sich den Track und die Route anzeigen lassen und sieht sofort wenn die Route nicht dem Track folgt.

    und die Punkte sollten exakt sitzen (bei mehrspurigen Straßen nicht auf der Gegenfahrbahn) und oder den Punkt nur als "Durchfahrtspunkt" markieren nicht als unbedingt ansteuerbares Zwischenziel.


    navigierende Grüße

    HeinoAT