Beiträge von Moorman

Zitat von AT 56

Wird die auch gefahren?

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Hallo zusammen, ja und jetzt auch wieder mehr.

Hatte leider die letzten 15 Jahre 2 extrem Pflegefälle(hochgradig dement und der zweite Schlaganfall halbseitig gelähmt) in der Familie.

Die sind jetzt auf der anderen Seite.

Somit habe ich nun wieder mehr Zeit für mein Hobby.

Allerdings bremst mich auch meine Arthrose usw. immer wieder ein.

Die besten Jahre hatte ich von 18-40Jahren mit ca. 530000Km Fahrleistung.

Nun sind es noch ca. 10000Km mit dem Roller zur Arbeit und so 4000 mit der AT ab diesem Jahr.

Bin in drei Jahren Rentner und hoffe dass ich dann wieder mehr fahren kann.

Wünsche jedem der total fit ist und nicht durch Pflege usw. eingespannt ist viele schöne Km.

LG vom Moorman

Hallo, Ölwechsel bei meiner AT SD06 Bj. 2017 mit DCT bei Km Stand: 9980KM

Alle Teile vom Hondaboard-Shop und 4,2 Liter Procycle 10W-30 das ich im Abverkauf bei Louis für 19,90€ pro 4 Liter erworben habe.

Der Ölwechsel hat mich ca. 40Minuten und 60,08€ gekostet.

Hat Spaß gemacht und alles nach Vorschrift von Honda erledigt.

LG vom Moorman

Zitat von Peter Roth

Die BMW sind optisch auch nicht mein Ding. Ausserdem hab ich da noch alte Vorurteile, weil die wie Amis ewig an wenig sportlichen Ventiltrieben gehangen sind. Aber für ein chinesisches Motorrad sieht sie vernünftig aus. Von außen tun das ziemlich viele. Ich bin halt schon sehr von der Honda überzeugt, im Gegensatz zu Kawa und Suzuki kein einziges Problem, allein wie der Bremssattel auf die Führungen rutscht....

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Hallo Peter, ich hatte für 8Jahre eine R100GSPD.

Luftfiltertausch in unter 2Minuten, Ventile einstellen 15Minuten mit Zeit für Kaffee.

Nur 60PS, aber die hat mich für über 95000Km immer problemlos an alle Reiseziele gebracht. und zurück. Also wars nicht so schlecht.

Würden gut erhaltene Exemplare im fast Neuzustand nicht über 10K kosten würde ich nochmal schwach werden, rein aus Nostalgiegründen.

Fehlende Leistung war zu der Zeit kein Thema, waren ja auch noch Fernreisende mit XT`s unterwegs.

Ich weine der Zeit hinterher, wo das alles auch für Durchschnittsverdiener erschwinglich war.

Hightech ist halt auch in der Wartung teuer. Ich kanns mir gottseidank leisten.

Ein Luftfiltertausch im Urlaub ist bei unserer AT schon ein Grund sich zu ärgern, gegenüber der 2Ventiler Boxer.

LG vom Moorman

Hallo zusammen,

die VOGE DS900X ist ein Preisknaller, natürlich auch aus China.

Die Motoren sind auch in der BMW 88GS und 900GS von BMW eingebaut.

Die ganzen Komponenten und die umfangreiche Serienausstattung sprechen ihre eigene Sprache.

Voll ausgestattet incl. Alukoffern und Topcase, TFT, Sturzbügel, Kurvenlicht, Dashcam, Totwinkelassi usw. für 10780€ Adventure

Oder ohne Kofferset für 9498€.

Der nächste Händler ist sogar näher als mein nächster Hondahändler.

Nicht falsch verstehen, ich behalte meine AT. aber im Vergleich zu einer 900er GS sind das halt mal mindestens 6-7000€.

Voge 300Rally für 4299€ ist auch ein Schnapper.

Die Chinesen werden ihren Weg machen, Händlernetz ausbauen und dann läuft das.

Ich bin kein Freund der Chinesen und werde mich auch in dem Segment eher nicht bedienen, aber wenn der Preis ein wichtiges Argument ist dann werden auch viele zum Chinesen greifen.

LG und einen schönen Feiertag wünscht der Moorman

Einen Satz Conti TKC 70 zur Montage morgen vorbereitet.

Die Holzreifen(Originalbereifung) von 2018(montiert 2021) die ich für 30€ neu erworben habe damals, sind bis auf 2,8mmrunter.

Würden noch 2000Km halten, aber jetzt will ich mal was anderes und habe auch wieder mehr Zeit zum Fahren.

Das war die letzten 3 Jahre anders.

LG vom Moorman und einen schönen Feiertag

Hallo zusammen,

Räder baue ich immer in der Garage aus und lasse die Reifen bei meinem Reifenhändler aufziehen.

Hondahändler wäre mir viel zu teuer.

Für die CBR650R von Sohnemann kaufe ich einen Zentralständer für 250€, der ist nach 3 Reifensätzen bezahlt und lässt sich durch verschieden erhältliche Adapter für weitere Motorräder ohne Hauptständer nutzen.

Selbst ein Reifensatz(verpönte Originalbereifung) hier aus dem Forum für extrem kleines Geld, wurde anstandslos montiert.

Bin bei dem Reifenhändler aber auch schon mit allen Fahrzeugen seit 40 Jahren Kunde.

Habe auch schon für seine Auswuchtgeräte div. Sonderaufnahmen gedreht.

LG und ein frohes Osterfest wünscht der Moorman

Hallo zusammen,

ein Honda SH 150 Bj. 2021 mit 4680Km auf der Uhr.

Dient mir als Winterroller, ich verzichte nun weitestgehend aufs Auto.

Inspektionen mache ich komplett selber, Versicherung und Steuer <50€/Jahr, Verbrauch 2,3Liter /100Km.

Somit brauche ich nicht ein weiteres Auto zu kaufen.

Hier im ländlichen Raum findet ein ÖPNV um zur Arbeitsstelle zu kommen praktisch nicht statt.

Spart mal ca. 4600€ im Jahr für die nächsten 7 Jahre gegenüber einem Neukauf.

Habe mit dem SH 150 nun von Anfang Jahr bis jetzt schon 1730Km für Fahrten zur Arbeit und einkaufen zurückgelegt.

LG und ein schönes Wochenende wünscht der Moorman

Hallo, für den Fall einer Winterdepri habe ich mir einen 150er SH Roller gekauft(gebraucht Bj. 21 mit 4600Km).

Bin damit schon fast 1000Km täglich zur Arbeit und zurück gefahren, beruhigt ungemein.

Hauptsache es knattert und brummelt beim Fahren, wirkt der Winterdepri entgegen.

Gegen Männergrippe hilft mir Gentleman-Jack-Cola in nicht geringen Dosen und eine Prise Motörhead dazu.

Machts nicht immer besser, aber lässt dich prima schlafen.

LG vom Moorman

Bei Louis, im Abverkauf Procycle 10W30 für 19,90€ pro 4 Liter, jetzt als Louis erhältlich für 29,90€.

Hab mir noch 16 Liter (4Kannen) im Herbst zugelegt und abzüglich Punkteguthaben nur knapp 38€ bezahlt.

Gibt es für meine AT und für die beiden Roller(Forza 350 und SH150).

War immer sehr zufrieden mit dem Öl, auch bei meinen Vorgängermotorrädern 1300 Pan European.

LG vom Moorman

Hallo Marco,

ja der Preis wäre schon exorbitant hoch.

Bei meinem 1000er Im Jahr 2017 habe ich für den Ölwechsel 197€ bezahlt.

Danach an meiner 1000er SD06 mit DCT bisher alles selber gemacht.

Den 12000er mache ich auch nochmal selber, der Lufi sollte bis 18000Km halten.

Kein Regen und kein extremer Staub. Dann sieht man wie der aussieht.

Wenn ich so wie die letzten 2 Jahre nur 2000Km oder weniger fahre dann Ölwechsel nur jedes 2.Jahr.

Bremsflüssigkeit habe ich alle 3 Jahre gewechselt.

Die Karre läuft und befindet sich optisch auch noch im Neuzustand.

Trau dich und mach soviel du kannst selber, Werkstatthandbuch ist von Vorteil.

Ein kompletter Ölwechsel kostet mich ca. 60€ wenn ich Hondateile nehme hier aus dem Shop und das Öl von Louis.

Hab noch 16 Liter vom Procycle 10-W30 für je 19,90€ im Abverkauf geschossen. Abzüglich Punkte die verfallen wären nur knapp 40€ für 16Liter.

Verwende ich für die AT und meine beiden Roller(350er Forza und 150er SH).

Das nächste Mal, dass meine AT eine Werkstatt sieht, ist zur Ventilspielkontrolle bei 24000Km und sonst für nichts.

LG vom Moorman