Alles anzeigenDa arbeiten die die durch das Honda Qualitäts Raster gefallen sind...
Ich wollte es ja nicht schreiben weil es so offensichtlich ist: die werden nach BMW Vorgaben produziert. Ich habe nur 1150er und 1200er Getriebe gefahren. Zu denen mag ich mich gar nicht äussern. Ich wollte mir eine 1200er zulegen als die neu erschienen ist. Die Testfahrt hat mir gezeigt: BMW und ich passen nicht zusammen. Nie niemals.
Die 1250er Getriebe wurden / werden wie auch das 1300er Getriebe in Japan bei Musashi produziert.
Immer nur fahren ist anstrengend. Darum heute Erholungstag zu Fuss 
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Und die kleine Belohnung 😊
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Alles anzeigenWar es jetzt gravierend schlecht für den Motor, dass der Ölstand nach 3600km eetwas weniger als die vom Hersteller angegebene Mindestgrenze betrug und 350ml für den Optimalstand nachfüllen musste?
Die AT hat 4,2L Motoröl. Also NEIN.
Mein Sohn arbeitet bei einem CH-Hersteller, der Werkzeugmaschinen und die Programmierstationen dazu für die Flugzeug- und Raumfahrtindustrie herstellt. Jede Maschine wird jeweils für genau einen Einsatzzweck hergestellt (auch angepasst auf das jeweilige Material) und jede kostet Millionen. Es ist unglaublich, was diese Maschine mit welcher Qualität zu leisten vermögen.
China hat mal einige Maschinen gekauft, einzig zum Zweck, diese nachzubauen. Da werden die Maschinen wie üblich in Einzelteile zerlegt, alles vermessen und nachgebaut. Kurzum: sie haben die Qualität dieser Maschinen (noch) nicht reproduziert.
Alles anzeigenAlso Kuppeln, niedrigeren Gang einlegen, Gas kurz anlupfen und dann einkuppeln. So machen es ja auch die Quickshifter (die runterschalten können).
Mit dem klitzekleinen Unterschied, dass ein Quickshifter / Blipper nicht aus- und wieder einkuppelt. Das passiert über Entlastung und Drehzahlanpassung: Zündunterbrechung beim hochschalten und Gasanhebung beim runterschalten und je nachdem mit erhöhtem Verschleiss an Schaltklauen und Zahnrädern.
