Beiträge von Âventiure

Zitat von twin-u

KTM bringt erst 790

dann die. 890

Dann wieder 790 zurück

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Was ich gelesen habe: die neu aufgelegte 790er basiert auf einem überarbeiteten Motor mit mehr Schwungmasse. Sie verfügt aber auch über Kurven-ABS und den Offroad-Modus. Die Gabel ist nicht einstellbar, beim Federbein nur die Federvorspannung.

Die 790er kostet auch bedeutend weniger als die 890er, stammt jedoch zu 100% aus chinesischer Produktion, gebaut von CFMoto. Die 790er ist die drosselbare Einsteigerversion und quasi das Gegenstück zur Transalp.

In DE wird 2023 die 790er Adv und die 890 Adv R angeboten. Die 890 Adv ohne R ist offiziell von KTM NICHT im Programm.

Hier gibt es bereits Testfahrten. Das Video ist für jeden Sicherheitsfetischisten eine Qual

Gestern online geschaltet: Official Media Launch KTM 890 Adventure

Halter und Koffer von TT bereits montiert

Zitat von Papeng

Was ist denn bei den BMW aus den blockierenden und sich zerlegenden Hinterrädern geworden?

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Das gibt auch eine "Service-Aktion". Hier kannst du alles nachlesen:

https://www.gs-forum.eu/thread…50gs.185771/#post-2930243

>1900 Beiträge

Zitat von StefanW-tal

...

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Need more Beer.

https://www.kreiszeitung.de/la…berraschung-13655568.html

Zitat von StefanW-tal

Frag mal einen Betroffenen nach der Dringlichkeit.

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Es gibt Wichtigkeit und Dringlichkeit. Erst die wichtigen, dann die dringlichen. Aber zuallererst die dringlich-wichtigen. Ganz nach dem Eisenhower-Prinzip.

Zitat von Cklasse

Mus jetzt gehen mein Popcorn ist leer

War sehr spannet

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Wer gibt sich schon mit Popcorn zufrieden

Und hier der Link zum Bericht:

https://www.motorradonline.de/…250-gs-getriebe-rueckruf/

"..Der Zulieferer der Getriebeeingangswelle, das japanische Unternehmen Musashi, wurde bei den Untersuchungen selbstverständlich einbezogen. Ursachen oder Unregelmäßigkeiten konnten jedoch keine festgestellt werden..."

Die Welle bricht bei artgerechter Haltung:

"..Weitere Analysen bei BMW ergaben, dass die Getriebeeingangswelle in bestimmten Situationen überlastet wird und dabei brechen kann. Bei diesen Situationen handelt es sich um schnelle Sprünge zwischen Motordrehzahl und Hinterraddrehzahl, etwa bei und vor allem nach Sprüngen im Gelände oder wenn unter Volllast Bordsteine überfahren werden und das Hinterrad für einen Moment den Bodenkontakt verliert..."

Mechanische Schäden werden bei BMW mittels Software-update behoben

Edit meint: falscher Thread

Zitat von Globetrotter

Haben sie bei der eigentlich einen Boxermotor unter den Verkleidungen versteckt!?

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Fast: es ist der 20L Benzintank. Mit dem Design der letztjährigen 890er konnten sich nicht viele anfreunden; dort hat KTM nun nachgebessert, aber an der Tankposition festgehalten.