Für die kommende Tour habe ich den Radsatz gewechselt. Nach dem Wechsel des Vorderrades kam mir die Idee, eine Anleitung zum Aus- und Einbau des Hinterrades zu schreiben, die dem einen oder der anderen vielleicht helfen kann. Das Vorderrad vielleicht ein anderes mal. Als Anlage das Resultat als PDF. Für ein Video fehlte mir die dritte Hand
Es ist so beschrieben, wie ich den Radwechsel vornehme. Ich erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit oder Vollständigkeit. Nachmachen nach Anleitung alles auf eigene Gefahr
Unfassbar.. da ist Moto GP wie Kindergeburtstag ...es geht in diesen Dokus der englischen Superbikemeisterschaft vor allem um die Fahrer und ihre Familien, auch wenn der Trailer fast nur Stürze zeigt: darum geht es nicht.
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Wer ein Netflix-Abo hat, ist im Vorteil: alle vier Teile sind dort verfügbar
Ich fahre seit Jahren die Kombi Montero / Salerno von Held mit herausnehmbarem Gore-Tex, das man entweder drin oder als zweiteiliges "Regenkombi" darüber ziehen kann:
Zusätzlich habe ich mir jedoch für die richtig heissen Tage hier und / oder im Zielgebiet >30° eine reine Sommergarnitur geholt und nehme einfach das Gore-Tex von Held mit; das taugt auch sonst als Regenjacke
Gestern bin ich auf dem Weg nach Sueden grob der Route der TET-Frankreich Sektion 22 gefolgt, allerdings als Strassentour. Trotzdem musste ich wegen der Waldbraende Umwege fahren - nur einmal gestattete mir die Polizei, eine gesperrte Route zu fahren. Ueberall fuhren Feuerwehrautos. Bei einem Dorf war das Gras bis auf etwa 5-10 Meter an die Haeuser heran verbrannt.
Die TET App warnt derzeit explizit vor der Feuergefahr - bitte seid verantwortungsvoll.
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Ich war vor zwei Wochen bei ca. 34° in der Region; Sektion 13 ab CH-Grenze bis etwa auf die Höhe von Lure; da war noch nichts von Feuern; jedoch überall von der Sonne und Trockenheit verbrannte Böden. Das Gegenteil von der Zeit, als wir zusammen die Sektion 22 gefahren sind.
Am Samstag wollen meine Frau und ich wieder mal los, hoffentlich klappt es. Hier die geplante Route:
Dem Thema mit Hohn u Spott zu begegnen ist sicherlich nicht die Lösung.
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Mittlerweile über fünf Seiten? Doch, da darf man schon mal schmunzeln. Die Kontrolle ist im RTFM beschrieben, ist keine Raketenwissenschaft aber manche machen eine daraus..
...es geht in diesen Dokus der englischen Superbikemeisterschaft vor allem um die Fahrer und ihre Familien, auch wenn der Trailer fast nur Stürze zeigt: darum geht es nicht.
