Beiträge von Âventiure

  • Conti Trail Attack 3 ist im Anflug...

    Lösung: 19x15x7cm. Bei Touren ab 2 Tage immer dabei, sogar mit Licht und hat uns letztes Jahr mit die Tour gerettet :) Natürlich nicht kalibiriert aber wenn man das genau will nimmt man den Prüfer eben auch noch mit. In Frankreich ist es quasi unmöglich, Druck zu bekommen. Weder gegen gute Worte noch gegen Geld. Was einmal war ist defekt oder zerstört und wird nicht mehr erneuert. Leider verständlich..




  • Rock/Metal: Was schmeichelt euren Ohren gerade?


    Auch wenn obige Aufnahme schon 10 Jahre alt ist: Ann (72) und Nancy (68) haben's immer noch mächtig drauf :)


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  • Unterlage beim Reifenwechsel

    - Generell:

    - die Schrauben scheinen massiv zugeknallt zu sein

    - Werkzeug scheint das billigste zu sein

    - er könnte mal ein bisschen aufräumen, wenn er sich weltweit präsentiert

    - an beide Achsen gehört ein bisschen Fett

    - zum Pneu wechseln an sich verklemme ich mir die Kommentare, ausser dass Abwaschmittel an kein Alurad gehört, dies zerfrisst es (alkalisch)

    - mit einem Ventilzieher geht es leichter:




    Vorderrad:


    - wozu nimmt der die Klemmschrauben ganz raus?

    - ja, wenn man seeehr vergesslich ist, kann man bisschen Tape dran machen :)

    - es reicht, nur eine Bremszange zu einfernen

    - die Reihenfolge beim festziehen der Schrauben ist falsch

    - warum wuchtet er das Rad nicht?

    - die ALOC Schrauben müssen ersetzt..

    - oder alle Gewinde von dem Kleber gereinigt werden -> danach etwas Loctite an die Schrauben



    Hinterrad:


    - mit einem exakt passenden Holz unter dem Reifen geht der Aus- und Einbau leichter

    - was macht der mit den Kettenspannerschrauben? Die brauchen weder gelöst noch bewegt zu werden: zuerst Achse raus, dann Rad nach vorne und Kette abheben, dann Rad raus. Beim Einbau umgekehrt

    - Wenn er schon die Kettenspanner verstellt, sollte er VORHER die Distanz messen und wieder exakt einstellen. Und zwar nicht von hinten, sondern vom Anschlag der Mutter bis zum Alublock und sicher nicht mit einem groben Massstab sondern mit einer Schieblehre (wenn man weiss, wie man diese korrekt benutzt)

    - er verliert kein Wort zum richtigen Sitz des Bremsankers



    Alles ohne Gewähr :)

  • Rock/Metal: Was schmeichelt euren Ohren gerade?

    Etwas zum aufwachen in dieser tristen Welt..


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  • Bilder vom Tage

    Gut geschätzt! Die meisten Stauseen sind eh selten ganz voll. Der Gigerwaldsee ist derzeit genau 13.40m unter dem max. Stauziel. Wenn man bedenkt, dass die Staumauer Mapragg 147m hoch ist, ist er unter den derzeitigen Bedingungen gut gefüllt :) Bei denen im Tessin fehlt derzeit bis zu 50m bis zum Stauziel.

  • Hashiru-Endtopf für SD08

    Welche Enttäuschung? Ich sehe den Preisunterschied als Serviceleistung für das Beiblatt und CHF 370.- für einen zugelassenen Euro-5 Topf ist ja nun wirklich ein Witz.


    Aber frag doch mal den Polo Kollegen in DE, was er so im Monat verdient; auch wenn Polo-Schweiz den billigsten MA die du kriegen kannst Hungerlöhne bezahlt, ist es sicher immer noch mehr als das Doppelte in DE.

  • Bilder vom Tage

    Ja, der Kunkel-Spass ist lustig, toll die Fahrt direkt über die Mapragg Staumauer, wenn man den richtigen Abzweiger nimmt ;) Wo kann man heute die Fahrbewilligung herkriegen?