Alles anzeigenNee. Das hält nur bis zum Auto.
Ich hab Erfahrung.
so sind kinder...wenn sie die entwicklungsstufen durchlaufen
wenn eine sache erreicht ist folgt die nächste...
ist doch super 
Beiträge von blitz
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dann defekter Quickshifter. Und dabei habe ich die ATAS doch erst seit drei Monaten...
das mit dem Quickshifter hättest du dir ersparen können
nee spass beiseite, solche dinge können auch bei einem neuen
motorrad vorkommen...ist natürlich ärgerlich,
wünsch dir eine sorgenfreie zeit mit deiner ATAS
gruß aus Ofr.
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Damit keiner weiß wo ich war.....
...schade dass dort niemand mehr ein oder aussteigt
hab einige jahre meines berufslebens dort verbracht
sehr schöne gegend mit mainschleife und den weinorten
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Arbeiterklasse,
schon etwas her mit den schrauben in der Garage, aber davor ist genug Platz
aber die AS hat schon noch einen relativ guten
platz ergattert...und zum schrauben ist an der eh nichts
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Was mir nicht gefällt?
... kein Digitaltacho mit Zeigern.
man kann im leben nicht alles haben,
"ne dicke Frau im Bett und viel Platz"
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Ich fahre lieber Motorrad und baller den sprit raus wie ich Lust und Laune habe...
Die Kraftstoff Statistiken interessieren mich eine feuchten kehricht...
Gruß
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Vatertagausflug...Kathibräu Heckenhof in der fränkischen Schweiz
Normalerweise stehen hier an diesen Tagen 200 Motorräder
Wetter war durchwachsen und der Laden corona bedingt zu
noch zu 
Nicht mal für ein kurzes benzingespräch hat es gereicht... Schade ju
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am vatertag elektrisiert es auch immer ein wenig...
wünsche allen Vätern und die es noch werden wollen
und natürlich auch allen anderen einen schönen tag...
vielleicht motorradtag
gruß
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Trotzdem ist die Tankanzeige Mist.
Die Balkenanzeige scheint nichts zu taugen
mit einer AT RD04 hättest du diese probleme nicht,
wenn die blinker wackeln oder winken
schnell tanken oder runterschalten
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die allen moderne Ferz hinterherhecheln
das ist kein moderner Ferz sondern ganz
einfacher standard...
Alles anzeigenSorry, leider nicht so einfach. Diese Blei-Gel-Akkus brauchen einen Regler, der sehr akkurat nur max. 14,4V zur Batterie durchlässt. Bei den "Oldies" à la XRV650/750, XL6x0V, alten DRs, XTs, etc. sind aber eben nicht solche genau arbeitenden Regler verbaut.
schon wieder märchenstunde...???
