Alles anzeigenDer Tacho zeigt nie eine Zahl an sondern springt +/- 2km/h
...ist mir noch nie aufgefallen
ich schau so wenig auf die einheit
brauch eigentlich nur die tankanzeige
oder ein benzinhahn hätte es auch getan...
guß
Beiträge von blitz
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Deswegen sind in der Schweiz überwiegend Mopedfahrer mit Bildung, Knete und Anstand.
Das macht dieses Land für mich als Deutschen so wunderschön ...
Kaum Prolls, nicht alles so laut und oft mit Verstand .... ich liebe die Schweiz.
je höher man fliegt desto härter ist die landung...
gruß
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Hallo, habe heute das erste mal meinen Ölwechsel an der AT1000 DCT (SD06) selber gemacht.
TOP... so schauts aus, selbst ist der Mann, die Frau wenn die Garantiezeit
vorbei ist und mehr brauchen diese motorräder nicht. ventile einstellen
bei 24000 und dann ende. wo sollen sich die ventile noch hinklopfen ???
die meisten messtoleranzen spielen sich danach wenn überhaupt im unteren 1/100 mm
bereich ab, vielleicht nochmal kontrolle bei 80000 und alle schaltjahre mal
einen neuen luftfilter( bei geländeeinsatz natürlich öfters) und neue bremsflüssigkeit
da diese hygroskopisch ist und im extremfall...stundenlanges (macht eh keiner) bergabbremsen zur
dampfblasenbildung im bremssystem neigen kann...weicher bremshebel oder
totalausfall (beides noch nie erlebt)
ok kettensatz alle 25-40 tsd das macht der gute kumpel wenn man da nicht ran will...
diese arbeiten kann jeder biker/bikerin ohne grosse technikkenntnisse erledigen
und es macht auch noch spass wenn man für die nächste tour paar euro übrig hat
die werkstattpreise sind meistens gerechtfertigt aber man kann sie für bestimmte
arbeiten umgehen...
gruß
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"Blauen Wunder"
da war aber auch ne orangene wundertüte dabei...
gruß
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ok.
Aber bei der ATAS hast du noch kein Zubehör Ritzel ausprobiert, oder?
nee nee das wäre schon etwas früh bei
12 tsd km
gruß und schöne woche
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Mit welcher xrv hast du deine Erfahrungen gemacht?
fahre seit 1993 eine RD04 mit über 100 tsd km
und seit 09/2019 die 2018 AS mit 12 tsd davon 9 tsd von mir...
davor hatte ich cbr 600 und nie probleme mit GAWellen
gruß
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Macht Euch nen Reim draus....
noch nie gehört, aber der link ist eindeutig
die handhabung ist in manchen ländern anders
als in D, ob das natürlich so kontrolliert und um-
gesetzt wird kann ich nicht beurteilen...
danke
und gruß
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Bitte nicht mit Halbwissen Unsicherheit verbreiten.
ein mann ein wort...ein forum ein wörterbuch
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Vorschub bei Ampelhalten
...so ein gewisser vorschub kann auch hilfe sein
in der formel 1 wirst für sowas disqualifiziert
mich stört das nicht
gruß
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Und worauf begründest Du Deine Aussage?
ich komme etwas aus der technischen ecke,
fahre seit 40 jahren motorrad und seit fast 30 jahren africa twin,
ich habe alles auf diese getriebeausgangswellen(GAW) gesteckt
was nur nach ritzel ausgesehen hat und hatte noch nie probleme
damit...
original teile
ich war jung und brauchte das geld für was anderes...aber jeder soll machen was er für richtig hält...
motorradfahren und pfeifenrauchen sind die "drei" schönsten dinge
des lebens
gruß
