Beiträge von blitz

Zitat von Dr.Dooom

Hab heut meine AT geputzt und vorher die Kette gereinigt. Danach lag ein O-Ring aufm Boden (es handelt sich um die Original-Kette). Sie wurde gepflegt und hat erst knapp über 12.000km runter, weiß nicht wie das passieren konnte . Ich nehm mal an dass jetzt eine neue Kette fällig wird, muss nach der “kurzen Laufzeit” dann der komplette Kettensatz gewechselt werden oder reicht die Kette weil der Rest ja fast neuwertig ist? Ansonsten wäre die Geschichte etwas kostspielig.

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ich glaube du putzt und reinigst zu viel...was willst an einer kette reinigen

eine kette gehört geschmiert...

wenn du mit hochdruck rangehst kann schon mal ein o ring die Fassung verlieren

würde alles so lassen wie es ist

gruß

Zitat von Lisij

12000 oder ein Jahr

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genau so ist es...also für die masse ein KD jährlich also im schnitt ca. 250 €- 300 €

der 24000 mit ventile etwas teurer

ihr kauft euch motorräder für 12-16 tsd € und jammert hier rum...

was glaubt ihr eigentlich was von den 100 € std.lohn übrig bleibt wenn

1. märchensteuer 19%

2. Lohn für Mechaniker (der möchte auch seine Familie versorgen)

3. werkstattkosten wie z.b. heizung oder und miete

diagnosegeräte usw.

4. umsatzsteuer für den chef

5. Lohnnebenkosten für Personal

6. viele andere kosten die ich nicht alle kenne

abgezogen sind...

gruß und ein unfallfreies pfingstwochenende

Zitat von MegamanAT

Habe heute ein Enduro Training in einem Steinbruch gemacht und bin einmal bei einer sehr steilen Abfahrt abgestiegen. Vorderrad auf einem Stein weggerutscht, Moped ist im Schritttempo auf die linke Seite gefallen. Habe den kompletten TT-Schutz verbaut: Rally Skid Plate, DCT-Motorschutz und Sturzbügel.

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du benutzt doch deine twin artgerecht, gut so...und die kalte verformung ist kein beinbruch

das leben muss dir im gesicht stehen, sonst hast du nicht gelebt

eine AT ohne irgendwelche schrammen oder verformungen ist schon fast langweilig...fast

gruß

hallo,

CRF 1000 DCT AS

hab heute meinen neuen satz A41 bestellt

laufleistung 10200 km im solobetrieb :

hinten am TWI

vorne wären noch 3000 drin

preis: 225 € incl. montage am motorrad

also moped hinstellen...

gruß

Meine Vatertagstour heute
ohne autobahn 540 km

von Bamberg nach Oberhof/Thüringen weiter zur

Wasserkuppe und Kreuzberg über Neustadt/Saale wieder zurück

Schnitt 72 Km/h...zügig unterwegs

Verbrauch 4,8 ltr./100km finde ich absolut ok

Mit Bild das nächste mal...sorry

gruß

Zitat von kargen

So, dank des Hinweises von Wolfgang (nochmals vielen Dank dafür)

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ist doch schön wenn man helfen konnte...

gruß

Zitat von HeinoAT

Was ist wenn der Mechaniker 1,70 groß ist

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eine africa twin fährt man im stehen...

Zitat von kurvenkoenig

sondern ein Royal Entfield Himalayan o.ä.

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tu mal nicht so frech...man weiß nie womit die reise endet

Zitat von HeinoAT

Im Rheinland sagt man allerdings simmilieren dazu.

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in franken auch...

Zitat von runemcee

Mir haben nach dem Führerschein auch alle das "Traummotorrad" (R nineT) ausgeredet - zu teuer, zu schwierig zu fahren, zu viel Leistung... bin sie dann nicht mal Probe gefahren und habe was anderes gekauft. Zwei Jahre später den Fehler korrigiert, aufgestiegen zur Probefahrt, hat sofort alles gepasst. Die zwei Jahre warten war retrospektiv unnötig. Und, wäre das andere Motorrad umgekippt, wäre es auch nicht billiger geworden: ein Umfaller kostet immer exakt die Selbstbeteiligung.

Fahr die AT doch einfach mal zur Probe. Wenn Sitzhöhe und das Gewicht passen spricht doch nichts dagegen.

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die wird er beim FHH nicht probe fahren können da er keine gedrosselte auf dem hof stehen hat

Gruß